Tras la carrera de ayer, prácticamente todos los equipos de MotoGP se quedaban en el Circuito de Barcelona-Catalunya para completar una jornada de test de cara. Después de haberse completado ya el primer tercio de la temporada del Campeonato del Mundo de MotoGP, era hora de que tanto los pilotos como los equipos y Michelin saquen conclusiones y mejoras de cara a la carrera de Assen que tendrá lugar en tres semanas.
Con buen tiempo, lo pilotos pudieron completar un montón de vueltas y probar cosas con el fin de poder extraer nuevas conclusiones, sobre todo en algunos casos para ver si solucionaban los problemas que habían tenido durante el día anterior. Al final de la jornada, Cal Crutchlow se marchaba como el piloto más rápido y el único en bajar de 1:44.
Michelin ponía en pista el mismo neumático delantero que probaron en Jerez, con el fin de poder probarlo en dos circuitos diferentes y ver su rendimiento. Para el tren trasero contaban con tres neumáticos que, aunque contaban el mismo compuesto disponían de diferentes estructuras enfocadas a mejorar la tracción a la salida de las curvas.
Tras Cal Crutchlow se situaba Jorge Lorenzo, que estuvo en lo más alto de la tabla de tiempos hasta los últimos minutos, siendo uno de los pilotos que más tiempo trabajó en pista en contraposición de Valentino Rossi, que llegó tarde y rodó poco. El italiano se podía permitir el lujo de hacerlo, habiendo demostrado el domingo que era rápido.
Maverick Viñales ha sido tercero probando diferentes configuraciones en el nuevo chasis que probaron en Valencia. La idea de Suzuki es poder correr ya en Assen con él. Su compañero Aleix Espargaró era quinto, por detrás de Andrea Iannone. Contrasta el rendimiento de Iannone con el de Dovizioso, que sigue con problemas de rendimiento de sus gomas traseras. Ni en carrera ni hoy en el test ha podido rodar rápido.
En el Repsol Honda, trabajo para Dani Pedrosa que ha seguido probando el chasis que estrenó este fin de semana. Junto a Scott Redding completaban las diez primeras posiciones. Su compañero, Danilo Petrucci, ha intentado recuperar el tiempo que se ha perdido durante la lesión.
En el Monster Yamaha Tech3, Pol Espargaró se ha centrado en mejorar aspectos de la parte de ciclo y electrónica mientras que para Bradley Smith ha sido como hacer el GP ya que ayer no pudo debido a problemas en su moto que lo obligaron a abandonar a las pocas vueltas.
El Aprilia Racing Gresini y el Estrella Galicia 0,0 Marc VDS han cerrado las últimas posiciones del test, en el que no ha estado el Aspar Team MotoGP ni Loris Baz, ausente por lesión y dejando el trabajo a Héctor Barberá.
Resultados Test MotoGP Catalunya 2016:
Pos | Rider | Team | Fastest lap | Lead. Gap | Prev. Gap | Laps |
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1 | CRUTCHLOW, Cal | LCR Honda | 1:43.963 | 72 / 73 | ||
2 | LORENZO, Jorge | Movistar Yamaha MotoGP | 1:44.202 | 239 | 239 | 26 / 49 |
3 | VIÑALES, Maverick | Team SUZUKI ECSTAR | 1:44.310 | 347 | 108 | 9 / 65 |
4 | IANNONE, Andrea | Ducati Team | 1:44.390 | 427 | 80 | 26 / 36 |
5 | ESPARGARO, Aleix | Team SUZUKI ECSTAR | 1:44.717 | 754 | 327 | 31 / 64 |
6 | BARBERA, Hector | Avintia Racing | 1:44.889 | 926 | 172 | 33 / 75 |
7 | DOVIZIOSO, Andrea | Ducati Team | 1:44.968 | 1.005 | 79 | 54 / 55 |
8 | MARQUEZ, Marc | Repsol Honda Team | 1:45.029 | 1.066 | 61 | 42 / 77 |
9 | REDDING, Scott | Octo Pramac Yakhnich | 1:45.328 | 1.365 | 299 | 58 / 60 |
10 | PEDROSA, Dani | Repsol Honda Team | 1:45.379 | 1.416 | 51 | 21 / 39 |
11 | ROSSI, Valentino | Movistar Yamaha MotoGP | 1:45.454 | 1.491 | 75 | 23 / 42 |
12 | SMITH, Bradley | Monster Yamaha Tech 3 | 1:45.670 | 1.707 | 216 | 44 / 83 |
13 | ESPARGARO, Pol | Monster Yamaha Tech 3 | 1:45.835 | 1.872 | 165 | 3 / 48 |
14 | BAUTISTA, Alvaro | Aprilia Racing Team Gresini | 1:46.338 | 2.375 | 503 | 28 / 72 |
15 | PETRUCCI, Danilo | Octo Pramac Yakhnich | 1:46.515 | 2.552 | 177 | 26 / 67 |
16 | BRADL, Stefan | Aprilia Racing Team Gresini | 1:46.524 | 2.561 | 9 | 44 / 82 |
17 | MILLER, Jack | EG 0.0 Marc VDS | 1:47.005 | 3.042 | 481 | 14 / 48 |
18 | RABAT, Tito | EG 0.0 Marc VDS | 1:47.481 | 3.518 | 476 | 3 / 16 |
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