Tras la relativa desilusión que produjo en muchos de vosotros la presentación de la Honda CBR 250R había que buscar una buena noticia que nos acercara un poco a la novedad de Honda. Por suerte en Japón ya se han puesto manos a la obra dos firmas como Moriwaki y Mugen para sacarle algo más de prestaciones a la moto original y de paso aprender como funciona esta mecánica de cara a la nueva categoría de Moto3 que entrará en vigor en 2012.
No hay muchos datos sobre los que fijarnos, ya que solo comentan que el motor aumenta ligeramente la potencia gracias a sendos escapes fabricados en acero inoxidable y las variaciones estéticas que vemos en las fotos. Pero estoy convencido que en los talleres de esta gente tienen destripado más de un motor de este tipo para averiguar como sacarle más prestaciones sin comprometer demasiado su integridad. Así seguro que cuando llegue la hora de la verdad ya tendrán preparada la línea de evolución para garantizarse los resultados en la competición. Los japoneses tienen muy claro que quién da primero da dos veces. ¿Veremos preparaciones de este tipo en alguna moto europea?
Vía | MCN