Venga, vamos con una ronda de especulaciones elucubraciones sobre el futuro cercano en el mundo de la moto. Y qué mejor manera que hacerlo pensando en las opciones que tiene de existir un nuevo modelo de Yamaha DT400. Este en concreto no se vendió oficialmente nunca en España, aunque somos muchos los que recordamos aquellas humeantes Yamaha DT80.
Claro que en el mundo actual un dos tiempos de ese tamaño es prácticamente imposible, pero, aquí llega el momento mágico, si miramos en el catálogo actual de Yamaha ya hay una moto monocilíndrica de 400 cc. Si, la Yamaha SR400 que tanto ha costado que llegara a nuestro mercado y que resulta tan cara que creo que no se han vendido muchas (o ninguna).
Lo mejor es que en una entrevista que le hicieron a Shun Miyazawa, el responsable del proyecto Yard Built y la familia Sport Heritage que tantas alegrías le está dando a la marca de los diapasones, este afirmó que con una 900 y una 700 en el catálogo sólo les falta una 400 cc.
Y si miras a marcas como BMW o Ducati, que acaban de presentar modelos rondando los 300/400 cc todo parece indicar que la idea está en lo alto de la lista de los diseñadores japoneses. Eso si, olvidemos los dos tiempos, sea lo que sea será de cuatro tiempos. Aunque personalmente espero que el motor que utilicen disponga de arranque eléctrico en vez de patada.
A continuación podéis ver el vídeo de una Yamaha DT400 arrancando, con su suave ronroneo de monocilíndrico de dos tiempos.
Cada vez se pone más interesante el panorama de las motos de media/pequeña cilindrada. Ojalá esto acabe por hacerse realidad.