Gama de cadenas O'Ring de IRIS Racing Chains

Gama de cadenas O'Ring de IRIS Racing Chains
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HOY SE HABLA DE

No hace mucho os hablamos de la gama de cadenas FB'Ring de la empresa vasca IRIS Racing Chains. Si en aquel artículo os hablábamos de las cadenas destinadas a los segmentos Sport y Sport Touring, hoy os traemos la gama O'Ring enfocada para el mismo tipo de motos pero además de contar también con aplicaciones para motos de enduro.

La prueba está en que este modelo de cadenas es la que usa Mario Román en el Campeonato Europeo de Enduro Extremo. El otro día, por ejemplo, se llevó el segundo puesto en la prueba celebrada en Portugal.

Entre sus características técnicas destaca que está súper reforzadas y cuentan con retenes auto-lubricados con grasa de teflón. Tanto el bloque como el exterior cuentan con acabados en oro. Comparadas con las de la gama FB'Ring son más sencillas y por lo tanto, su precio también es menor.

Por ejemplo, ya que su precio varía con las medidas, las cadenas O'Ring de paso 520 y 120 pasos tienen un precio de 94,71 euros mientras que las de paso 525 y 120 pasos de longitud, 101,59 euros.

Más información | IRIS Racing Chains

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    • Información de interés.
      Para las 520, 525, 530... Los números usados para la medida de cadena están todos indiferenciados a 5/8 de pulgada.
      El primer numero es el el paso propiamente dicho, la distancia entre los centros de los pasadores.
      Los dos últimos números se refieren a la anchura de la cadena, concretamente a la distancia entre las dos placas interiores del eslabón.

      Primer Número, el paso:
      5xx = 5/8" paso (distancia entre los centros de los pasadores de cada eslabón), 0,625" (15,88mm).

      Dos últimos números, anchura cadena:
      x20 = 2/8" = 1/4"= 6,35mm
      x25 = 5/16" = 7,937mm 2/8 + mitad de de 1/8
      x30 = 3/8" = 9,52mm

      Por lo tanto, una cadena 525 tendrá un paso de 15,88mm y una anchura de eslabón de 7.937mm.

    • Comparativa con DID no existe, verdad?
      Porque hasta el momento he montado la de serie de la Teneré que me duró 21000 km y era una Regina normalucha.
      Ahora llevo con una DID X-Ring reforzada 18000 y solo la he tenido que tensar un pelin el otro día, por lo que calculo que le sacaré cerca de los 30000 km.
      Pregunto básicamente porque si la calidad es comparable a DID, prefiero dejar el dinero a empresas patrias que fuera!

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