Parece ser que en Girona, la ciudad dónde reside el que os escribe estas líneas tiene en la actualidad más de 8600 motocicletas cuando en el año 2006 no llegaban a las 6000. La moto ha crecido en esta ciudad un 48% en 5 años. Los motivos de este ascenso son los evidentes, evitar atascos en hora punta y poder desplazarse con mejor fluidez. Aunque todo este aumento del parque motociclista de Girona, hay que destacar que no todo son motos como tal, hay muchos scooter y ciudadanos que no se consideran motoristas si no que usan las dos ruedas por los motivos prácticos que antes menciono. A esta cifra hay que sumar 5600 ciclomotores que hay en la ciudad y todas las motos que entran y salen de esta urbe provenientes de pueblos de las cercanías.
El número de plazas de aparcamiento para motocicletas en la ciudad es de 3500. Escasas si tenemos en cuenta que vamos para casi 9000 vehículos de dos ruedas. El Ayuntamiento en breve se sentará a revisar el tráfico y la circulación anunciando la voluntad de crear más plazas de aparcamiento. De momento las medidas inmediatas pasan por subir el precio de la grúa municipal un 15% de día y un 30% de noches y fines de semana para el 2012 y sancionar a las motos si se aparca en las aceras. Nótese que dejo en negrita las palabras sentará, (futuro), subir y sancionar, (presente). Que cada cual saque sus propias conclusiones.
Vía | El Punt Avui
Foto | Flickr de Tornatore