En una carrera que ha liderado de principio a fin, Michel Fabrizio ha despertado y ha conseguido vencer la primera carrera de la ronda Sudafricana del Mundial de Superbiles 2010. Tras él, Carlos Checa, con su Ducati satélite y Leon Haslam, el líder del mundial, no han podido hacer nada para vencer al piloto de la Ducati Xerox.
El cuarto lugar lo ha conseguido Max Biaggi, seguido de Jonathan Rea, que ha alcanzado la sexta posición al final de la carrera. Aunque Leon Camier le ha apretado en las ultimas vueltas de la carrera. Los dos pilotos del Yamaha Sterilgarda, James Toselan y Cal Crutchlow, no han podido pasar de la séptima y octava posición.
Como curiosidad, el tiempo total de Michel Fabrizio solo ha sido 33 milésimas más rápido que el que marcó en 2009 y que le permitió acabar segundo.
Michel Fabrizio:
Estoy muy feliz por Ducati y muy feliz de ganar por mí mismo. Lo necesitaba. Hemos hecho todo lo posible desde el principio y fuimos lo suficientemente inteligentes para controlar la distancia con el piloto de atrás.
Carlos Checa:
Comenzamos con un ritmo muy fuerte, rápidamente bajamos de 1'38. Estaba centrado en seguir a Fabrizio, y conseguimos un buen ritmo desde el principio. Pero los neumáticos bajaron su rendimiento y me encontré pensando que los debería haber gestionado mejor ya que Fabrizio lo hizo muy bien. En algunas vueltas podría mejorar una décima, pero la perdía en la siguiente. La moto está funcionando bien aquí.
Leon Haslam:
Fue bastante duro, una larga carrera de 24 vueltas. Salir bien es muy importante, pero lo mas complicado es adelantar, con lo que si no sales bien no puedes hacer mucho. Me sentía muy bien en esta carrera pero tenía Chattering cada vez que intentaba alcanzar las primeras posiciones.
Rubén Xaus ha acabado la carrera en décimo cuarta posición, sumando dos puntos, pero quedando a 1,769 segundos de Troy Corser (Décimo segundo) y a 27,273 segundos del vencedor.
Primera carrera Superbikes Sudáfrica 2010
1 84 Fabrizio M. (ITA) Ducati 1098R 39'48.343 (153,602 kph) 2 7 Checa C. (ESP) Ducati 1098R 1.098 3 91 Haslam L. (GBR) Suzuki GSX-R1000 5.049 4 3 Biaggi M. (ITA) Aprilia RSV4 Factory 6.974 5 65 Rea J. (GBR) Honda CBR1000RR 13.710 6 2 Camier L. (GBR) Aprilia RSV4 Factory 13.848 7 52 Toseland J. (GBR) Yamaha YZF R1 16.064 8 35 Crutchlow C. (GBR) Yamaha YZF R1 16.231 9 96 Smrz J. (CZE) Ducati 1098R 16.580 10 50 Guintoli S. (FRA) Suzuki GSX-R1000 23.100 11 99 Scassa L. (ITA) Ducati 1098R 24.561 12 11 Corser T. (AUS) BMW S1000 RR 25.504 13 32 Morais S. (RSA) Aprilia RSV4 Factory 27.073 14 111 Xaus R. (ESP) BMW S1000 RR 27.273 15 67 Byrne S. (GBR) Ducati 1098R 30.692 16 66 Sykes T. (GBR) Kawasaki ZX 10R 34.008 17 41 Haga N. (JPN) Ducati 1098R 35.948 18 77 Vermeulen C. (AUS) Kawasaki ZX 10R 44.030 19 76 Neukirchner M. (GER) Honda CBR1000RR 48.382 RET 95 Hayden R. (USA) Kawasaki ZX 10R RET 23 Parkes B. (AUS) Honda CBR1000RR RET 15 Baiocco M. (ITA) Kawasaki ZX 10R
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