El Campeonato del Mundo de Superbikes te da la bienvenida al remodelado circuito británico de Silverstone, lugar en el que incluso antes de haberse construído el circuito acogía a multitud de pilotos, aunque entonces eran pilotos de aviones.
Este fin de semana promete y estamos seguros de que volveremos a disfrutar de las carreras más espectaculares que se dan sobre dos ruedas.
Como viene siendo costumbre Max Biaggi (Aprilia) llega como líder en solitario tras haber firmado otro gran fin de semana en Brno, su circuito talismán.
El Corsario disfruta de un colchón de 68 puntos ya sobre el segundo clasificado, Leon Haslam (Suzuki). Aunque el italiano está firmando una temporada de diez con la marca de Noale aún quedan muchos puntos que repartir y no se puede permitir ningún error que pueda complicar sus opciones al título.
Y este es uno de los retos que Max debe salvar si quiere ganar el campeonato. Los pilotos británicos son fuertes, rápidos, con calidad y madera de campeones y lo darán todo en casa. Leon Haslam puede apretar más la clasificación y Jonathan Rea (Honda) seguir con los buenos resultados que cosechó en la República Checa y en las 8 horas de Suzuka.
Por otra parte, los pilotos oficiales de Yamaha tendrán que trabajar duro para volver a los puestos de cabeza que es donde se presupone que tienen que estar unos campeones del mundo de la talla de James Toseland y Cal Cruchtlow. Empatado a puntos con el campeón de SSP, Cruchtlow, está una promesa como Leon Camier (Aprilia) que no termina de cuajar en la clasificación. Por último, "Shaky" Byrne (Ducati) y Tom Sykes (Kawasaki) se esforzarán al máximo en el circuito de casa para lograr un resultado que les acerque a equipos más competitivos.
El que parece que ya está fuera de su actual equipo es Rubén Xaus (BMW), quien firmó su mejor resultado de la temporada en Brno aunque se fue al suelo cuando acariciaba el podio. Muchos han sido los que han criticado a Rubén por su bajo rendimiento pero casualmente cuando Troy Corser no corrió Rubén luchó con los mejores. ¿Tienen exactamente el mismo material?. No lo sabemos pero lo que es seguro es que debe conseguir buenos resultados en las 4 carreras que quedan si quiere tener una máquina decente para la temporada que viene.
Otro asunto a destacar es el trabajo del Althea Ducati y Carlos Checa convirtiéndose en la primera Ducati de la clasificación. Ni Noriyuki Haga ni Michel Frabrizio han sido capaces de ser regulares y plantar cara al duo italiano Biaggi-Aprilia. No solo no han estado donde se esperaba sino que su rendimiento ha sido mucho menor y el buen hacer de otros lo resalta aún más. Silverstone será también el lugar en el que podremos ver si los cambios en el reglamento han favorecido realmente a Ducati.
Supersport
Kenan Sofuoglu (Honda) lidera la apretadísima clasificación de la categoría de las 600cc tras haber superado a Joan Lascorz (Kawasaki) y aprovechar el abandono de Eugene Laverty (Honda) en Brno. El turco de la Ten Kate es hoy por hoy el piloto a batir en la categoría con 15 puntos de ventaja sobre el español y 22 sobre el irlandés.
Lascorz y Laverty se establecen como la alternativa al dominio de Sofuoflu con permiso de Chaz Davies (Triumph) que está haciendo un gran trabajo con la tricilíndrica. Además, con el futuro ya planificado, "Jumbo" Lascorz sólo debe concentrarse las próximas cuatro carreras que como él mismo dice; el que no falle será el ganador.
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