Suzuki también ha estado presenten en el Salón de Milán del que aún estamos con resaca. La firma de Hamamatsu sigue tratando de conseguir ese nicho de mercado en el que sacar unos beneficios que les vendrían mejor que bien, así que se han decidido a llevar a la producción a la Suzuki SV650X.
Se trata de la misma base mecánica de la popular naked rejuvenecida a la que han inyectado un estilo customizado de fábrica al estilo café racer moderno gracias a un surtido de accesorios originales.
Suzuki SV650X ABS 2018
Bajo la idea que en Suzuki han llamado "Roadsport", la nueva SV650X se inspira en el concepto Rally presentado en 2016 y toma ideas de los coches de rallies de asfalto que marcaron una época en los años 70. Un estilo muy marcado, más deportivo y diferenciador para ofrecer de fábrica una moto similar a la que cualquiera podría montarse añadiendo su propio sello.
El look comienza por una nueva cúpula para el faro delantero realizada en tres piezas, con perforaciones laterales y que se prolonga por los laterales inferiores del depósito. Tras la pequeña pantalla se emplean unos nuevos semimanillares bajos que acentúan la posición de conducción y por la parte inferior destacan sendos faros antiniebla (opcionales).
Por la parte trasera nos encontramos un asiento de nuevo diseño con costuras horizontales indispensable en toda moto que quiera asimilar un carácter mínimamente retro. Vistiendo toda la carrocería se ha empleado un esquema de pintura específico en dos tonos negro/gris, con detalles en rojo, además de dotar a la mecánica de un tono mucho más oscuro con mandos y placas de las estriberas en negro.
La mecánica es idéntica a la ya conocida Suzuki SV650 que se renovó en 2015. Un motor bicilíndrico en uve de 645 centímetros cúbicos con 75 caballos de potencia y 64 Nm de par motor. Es perfecto para el carnet A2 además de por sus cifras, por ofrecer un tacto suave con su alimentación por doble mariposa, y asistente a bajas revoluciones.
Su ligereza con 198 kg en orden de marcha refuerza su comportamiento además con un tarado de suspensiones específico para ofrecer un tacto más deportivo para su conjunto de horquilla convencional de 41 mm con ajuste de precarga y monoamortiguador trasero también regulable en precarga.
Suzuki SV650X ABS 2018 - Ficha técnica
| Motor | ||
|---|---|---|
| Tipo | Bicilíndrico en uve, cuatro tiempos, DOHC | |
| Diámetro x carrera | 81 x 62,6 mm | |
| Cilindrada | 645 cc | |
| Compresión | 11,2:1 | |
| Alimentación | Inyección electrónica | |
| Transmisión | Caja de cambios de seis velocidades | |
| Chasis | ||
| Tipo | Multitubular de acero | |
| Suspensión delantera | Horquilla convencional | |
| Suspensión trasera | Monoamortiguador | |
| Freno delantero | Doble disco | |
| Freno trasero | Disco simple | |
| Rueda delantera | 120/70 ZR17 | |
| Rueda trasera | 160/60 ZR17 | |
| Dimensiones y pesos | ||
| Longitud | 2.140 mm | |
| Altura | 1.090 mm | |
| Anchura | 730 mm | |
| Distancia entre ejes | 1.445 mm | |
| Altura del asiento | 790 mm | |
| Peso | 198 kg | |
| Capacidad depósito | 14,5 litros |