Para Nicky Hayden, Motegi es una pista compleja que no ha logrado dominar desde que está en Ducati. Es un circuito mixto con gran profusión de rectas largas encadenadas con fuertes frenadas y curvas lentas. Es decir, del tipo “stop-and-go”. La dificultad de la que se queja Hayden tiene que ver con que hasta ahora no ha sido capaz de negociar correctamente las curvas más cerradas, las horquillas a las que se llega desde gran velocidad.
Las “horquillas” de Motegi no son realmente curvas únicas de 180º sino más bien dos curvas enlazadas, la primera a derechas según dejamos la recta de meta, la siguiente a izquierdas y luego una nueva curva bastante cerrada a derechas que lleva hacia la zona “de atrás”, en subida. Llegando a la recta trasera sí que tenemos una cerrada horquilla que nos traslada a la recta principal. En general el circuito es extremadamente cambiante, de velocidad pura a frenadas potentes y sobre todo, capacidad para entrar en las curvas y salir de ellas con la mejor tracción. Y en eso Ducati no está brillando y Nicky Hayden ya sabe lo que es sufrir en ocasiones anteriores. Analizaremos más en el previo que publicaremos hoy, pero no esperemos que Ducati mejore con respecto a otras carreras. Mejor esperemos a 2012.
Vía | Road Racing News