Hacer distinciones de sexo y sobre si una moto es para hombres o mujeres parece una discusión fuera de lugar en 2025. No para los rusos. No para Kalashnikov. Sí, es el fabricante ruso famoso por su fusil AK-47 que también se dedica a las motos.
Kalashnikov acaba de presentar una moto solo para mujeres, literalmente. Lo han hecho con motivo del Día de la Mujer, pero ahora llega al resto del mundo. Es poderosamente llamativa, tiene 250 cc y apunta a un público femenino.
Y pronto tendrá una versión eléctrica
Ya es toda una declaración de intenciones sacar una moto para el Día de la Mujer, presentándola una mujer, y solo para mujeres. Es de color rosa al completo. Se llama IZH-49, y la han vendido como una moto "femenina".
Por si no lo sabías, Kalashnikov, que es de los AK-47, también fabrica motos. En verdad, lo de las armas es solo una faceta del grupo. El Kremlin buscaba un ápice más de autoabastecimiento y engrandecimiento de la industria automotriz, y de hecho, siguen metido en ello. Para ello confiaron en un grande de la patria: Kalashnikov.
Volviendo a la moto, equipa un motor de 250 cc con el que, dicen, atraerán a nuevas usuarias. También avisan a los coleccionistas de que será un objeto preciado en un futuro no muy lejano.
No tiene mucha chicha, pero ojo: 31 CV de potencia, y se pone, como máximo a 155 km/h. No está mal para una moto de solo 250 cc. Pero teniendo en cuenta que el motor tiene un solo cilindro, es de cuatro tiempos y refrigeración líquida, no son malas cifras.
Pero uno de los aspectos más llamativos de esta moto lo encontramos en el cambio de marchas de seis velocidades, que no es el habitual de pie (una para abajo, las demás para arriba). Esta moto rusa se opera con la mano, porque los creadores del AK-47 dicen que es "distintivo" y que también es más "fácil" llevar así la moto.
En cuanto al tamaño, hasta las ruedas son casi de broma, con una delantera de 18 pulgadas y una trasera de 16, con gomas en medidas 100/80 y 130/90 respectivamente. Frenada al uso (disco de 320 mm y pinza de cuatro pistones delante, mientras que atrás emplea un disco de 220 mm y una pinza de un solo pistón).
Depósito de 14 litros, bolsas, accesorios desmontables como portaequipajes... Y eso no es todo porque la marca asegura estar trabajando en una versión eléctrica de su moto rosa. Pero será menos potente, con 5,5 CV (4 kW). Por el momento, ninguna tiene precio.