MotoGP Italia 2012: Toni Elías y el Team Áspar rompen su contrato

MotoGP Italia 2012: Toni Elías y el Team Áspar rompen su contrato
15 comentarios
HOY SE HABLA DE

Unos momentos antes de empezar la carrera de MotoGP del GP de Italia 2012 se ha publicado en Twitter la noticia de que Toni Elías y el Team Áspar rompían su contrato. A partir de ahí la noticia ha corrido como la pólvora para explicar que la situación ya era muy tensa entre el piloto manresano y el manager valenciano. Incluso este último ha explicado a las cámaras de televisión que además de la falta de resultados se une la intención de Toni de cambiar el chasis Suter que no se adapta a su forma de pilotar. Un chasis que el manager valenciano considera competitivo de sobra y que no está dispuesto a cambiar.

Toni Elías y Jorge Martínez Áspar

Así se ha escenificado la ruptura de un equipo que sólo ha durado nueve Grandes Premios. Lo que en un principio parecía una apuesta segura por las referencias del que fuera primer Campeón Mundial de Moto2 ha acabado con él por los suelos en el circuito italiano tras iniciar una remontada desde la 23ª posición en la parrilla de salida. Parece que tras el parón veraniego el encargado de pilotar la Suter del Aspar Team será Jordi Torres el campeón de Moto2 en el CEV. Lo que no ha aclarado nadie es el futuro de Toni Elías.

Nadie acaba de entender cual es el problema de Toni Elías desde que ganó el Mundial de Moto2. Ya que desde esa temporada, se le ve perdido, primero en MotoGP y ahora en Moto2, sin una moto que le permita pilotar a su estilo. Todo esto lleva a que los rumores sobre Toni y su especial carácter se acrecienten algo que no parece la mejor tarjeta de visita a la hora de ir a pedir una moto en otro equipo. Habrá que estar atentos a la trayectoria del piloto manresano.

Vía | Twitter
Fot vía Facebook | Team Aspar

Temas
Comentarios cerrados
    • interesante
      Avatar de miki

      Miki

      * *
      7

      Como bien apunta HRC, el principal problema de Toni es su peculiar estilo, pero por otro lado, todos acaban cambiando su estilo (sin perder su eséncia) para poder adaptarse a las monturas. Por otro lado corre por el paddock que la Kalex ahora mismo es la moto más completa, que la Suter no es la moto más fácil de poner a punto y que los pilotos que la llevan esán sufriendo mucho por estar delante (cosa que augmenta el mérito de Marc Marquez). De Angelis cambia de chasis y está delante, Iannone lo hizo a principio de temporada y está más que encantado y los pilotos del Pons, a excepción de el paquete Axel Pons, están más adelante de lo que imaginaban.

      Si Toni Elías cree que hay que cambiar de chasis seguramente será cierto, pero su temporada nefasta en MotoGP en 2011, los rumores de que siempre aprieta solo cuando se ve sin equipo y sus discretos resultados durante estas 8 primeras carreras no juegan a su favor. Si le sumas que se relajó exageradamente después de su título mundial todo esto acaba pesando en tu currículum más que lo bueno que pueda ser Toni, que desde mi punto de vista es un piloto fantástico.

      Ahora bien, creo que tendría que adaptarse más a las situaciones complicadas tanto de la moto como del equipo ya que siempre ha tenido que cambiar de jefe de mecanicos, de equipos y ahora de chasis para funcionar y eso no es buena publicidad.

      En fin, quiero ver a Toni arriba como el que más, me encanta su pilotaje y su forma de ser pero creo que tiene que cambiar su perspectiva. Y Aspar debería haber sido más flexible ya que cambiarle el chasis a Simón y no a Elías es demostrar poca actitud de equipo y ganas de mejorar.

      Saludos!

      Menú
    • interesante
      Avatar de hrc

      hrc

      * *
      2

      Es un muy buen piloto, con un estilo muy particular . Igual eso llamado suerte no le acompaño muchas veces . Aun asi creo que despues de una bajada a moto2 cuando fue campeon no admitia una 2ª esta es una categoria de aprendizaje y toni ya no es un aprendiz , debio irse a sbk a mi modo de ver . Muchos diran que mereceia una buena moto gp pero por esa regla solo correrian españoles que siendo honestos empiezan a ser muchos para algo llamado mundial . Se que soy duro aun asi doy las gracias a toni por estar siempre empujando e igual consigue algo y sigue en el mundial .

      Menú
    • interesante
      Avatar de ags24

      ags24

      * *
      4

      Solo espero que se quede y que coja una Kalex, es un pilotazo donde los haya y me encanta. Lo que mas me molesta de esto es que si mal no recuerdo cuando estaba Simón con ellos si cambiaron de chasis,para Suter , pero ahora a Elías no le quieren cambiar la moto solamente porque Aspar dijo " Marquez y Luthi llevan Suter y ganan " Pero debería pensar que cada piloto es un mundo con toda la experiencia que el tiene y que no siempre su chasis beneficia, si no mirar a Terol que esta en la misma situación lo que pasa que mas callado y por supuesto que la Kalex también gana.

      Menú
    • Avatar de ascari.

      Ascari

      * * *
      5

      Pienso que no seria mala idea si Toni se fuese a SBK y pilotase la moto del desafortunado Joan Lascorz ( power for 17 ) y que estuviese en el mismo equipo de Tom Sykes, a bordo de la rapidisima Kawasaki ZX-10R.

      Me gustaria verlo como se desenvuelve en ese campeonato. Alguien como Toni no puede estar sin competir.

      Un saludo

      Menú
    • Avatar de spanishirish

      spanishirish

      * *
      8

      Lo siento por Toni, la Suter ahi esta, en cabeza del mundial, no hay escusas, hay que adaptarse a lo que se tiene, ojala y encuentre un equipo que se le ajuste a sus necesidades porque ha demostrado que es muy buen piloto y eso no se olvida, MOTO 2 es una categoria muy igualada, en la que cualquier desventaja se traduce en perdida de posiciones. Alguien dice por ahi arriba que Moto es una categoria de aprendizaje, en parte estoy de acuerdo, pero para mi la escuela esta en el CEV y moto3, Moto2 cuenta con muchos campeones del mundo y ganadores de GPs de las pequeñas categorias y ex corredores de Motogp, por lo que el nivel no es precisamente bajo.

      Me alegro por Jordi Torres, se merece mas que de sobras esta oportunidad en Moto2.

      Menú
    • Avatar de sergioolivelopez

      seollo

      * *
      12

      A toni le vendria muy bien que contratase al psicólogo de Hector barberá, él mismo declaró que le cambió la forma de trabajar y de pilotar, y los resultados se ven, antes se caia mucho y ahora es mucho más constante y eso que con la ducati que es como un potro de rodeo.

      Ojalá Toni pueda arreglar esos problemas con su estilo de conduccion, que no es mas que cabezoneria, que encuentre a la persona que pueda abrir su mente y arrasará al resto de la parrilla, porque talento y calidad tiene de sobra.

      Menú
    • Avatar de omero

      omero

      * *
      1

      Una auténtica pena. Justo dieron la noticia después de una sección que le dedicaron en el previo de MotoGP. Cuanto ha sufrido el bueno de Toni para estar en MotoGP. Casi nunca ha tenido material de primera catgoría y cuando ha dispuesto de él lo ha aprovechado al máximo. ¿Se irá a Superbikes? . Leí que rescindió en contrato con BMW asi que haber que hace Toni

      Menú
    • Avatar de fordka

      fordka

      * *
      13

      Dos aspectos a destacar: El Team Aspar, en Moto 2, a pesar de contar con dos campeones mundiales, Terol y Elías, no destaca en absoluto en la clasificación.Mirad la clasificación por pilotos. Segundo,con todos mis respetos para Toni, creo que habría de seguir los pasos de Melandri o Biaggi e ir a SBK.No considero a SBK como un cementerio de elefantes, sino una competición espectacular. Te deseo mucha suerte en el futuro, Toni.

      Menú
    • Avatar de franzxr

      franzxr

      * *
      15

      Independientemente de que estemos o no de acuerdo con su pilotaje, lo cierto es que Aspar, despues de la espantada de Bankia no está en disposición económica de cambiarle la moto con todo lo que conlleva tecnologicamente hablando, a Toni en mitad de la temporada.Toni debería haberlo comprendido, y mucho menos airearlo en público, pues luego pasa lo que pasa. En todo estos temas siempre pierde el piloto, el equipo siempre sigue. El caso de Julián se hizo simplemente por dos razones, porque eran los comienzos de la categoría y no se sabían las diferencias reales de las monturas, y porque había dinero en el equipo.

      Menú
    • Avatar de hectorfalcon.fm

      hectorfalcon.fm

      * *
      11

      Toni Elías está "herido de muerte" en el campeonato del mundo de motoGP (sea cual sea su cilindrada). Siempre ha tenido problemas a la hora de poner a punto la moto, siempre son quejas y pocos buenos resultados, en cualquier categoría y con cualquier tipo de motor. El año pasado ni la moto de LCR Honda ni el iban bien en ningún sitio. Este año con Stefan Bradl, rookie en la categoría, está haciendo buenas carreras. Desde mi punto de vista quien tiene problemas es el consigo mismo. Elías a Superbikes.

      Menú
    • Avatar de grapadora

      Grapadora

      * *
      3

      Aspar tenías que haberle dado a Toni Elias lo que te pedía, si no le va bien el chasis se lo cambias y punto, que el que va encima de la moto es él. Y a Valentino Rossi le va a pasar igual con la elitista Ducati, tiempo al tiempo.

      Menú
      • Cerrar respuestas
    • Avatar de grapadora Respondiendo a Grapadora
      Avatar de overmack

      overmack

      * * *
      6

      En absoluto puedo estar de acuerdo con esta opinión. Considero que Toni Elias lo hizo muy bien en la primera temporada de moto2, pero ahora las cosas han cambiado, ya los equipos tienen experiencia y todos son mucho mas competitivos. Toni no puede pretender que le cambien la moto asi como asi. Lo mismo que le pasó el año pasado con la RC212 de motogp. Su problema es que es absolutamente incapaz de adaptar su pilotaje. Por eso no es competitivo. Lo siento por el, pero no se puede ir por ahi echando pestes de tu equipo, o de tu moto, o de tu categoria, o te adaptas y ganas o mejor monta una escuela o algo asi. Tendria que haber probado suerte en SBK.

      Menú
      • Cerrar respuestas
    • Avatar de overmack Respondiendo a overmack
      Avatar de kakaman

      asustaviejas

      * *
      10

      Totalmente de acuerdo. Mira que he sido muy partidario de Toni, pero cuando pasan los años y vas cambiando de equipo una y otra vez y siempre se repite la historia... puedo creer que no le acompañe la suerte a uno, lo que no me creo es que siempre sea culpa de la moto, del equipo y de la abuela que fuma... Salvando las distancias, lo compararía un poco con Dani Pedrosa, al que siempre acompaña la mala suerte. Pero mientras Dani siempre logra salvar la temporada haciendo cosas decentes y peleando, Toni se viene abajo y se arrastra por los circuitos, culpando como dije a todo lo que se menea.

      Menú
    • Avatar de overmack Respondiendo a overmack
      Avatar de h50

      h50

      * *
      14

      david smith tu estudias o trabajas

      Menú
    • Avatar de overmack Respondiendo a overmack
      Avatar de carast

      carast

      * *
      9

      di que si, es un metemierdas, en motogp rajo del equipo y los mecánicos lo que quiso, luego en valencia bradl cogió su moto, he hizo mejores tiempos que el..... quizá superbikes sea su sitio, pero el mundial..... entre los amigos que ha hecho, y que parece que se le ha pasado el arroz...... todos tienen su tiempo

      Menú
    Temas de interés
    Inicio

    Explora en nuestros medios

    Subir

    Motor

    Economía

    Familia y Ocio

    Latinoamérica

    Política de Privacidad
    ×

    Utilizamos cookies de terceros para generar estadísticas de audiencia y mostrar publicidad personalizada analizando tu navegación. Si sigues navegando estarás aceptando su uso. Más información