Nada. Podría coger el resumen de los entrenamientos de Jerez, cambiar el título, y publicarlo como si fueran los de hoy porque las sorpresas brillan por su ausencia en todas las categorías. Quizá lo más descarado sea el bestial dominio que ejerce Nico Terol en la categoría humeante que acaba de conseguir la tercera pole del año, metros más atrás sí hemos podido ver alguna variante y alegría que veremos más adelante. En MotoGP fue Casey Stoner el líder de la jauría de Hondas que asaltaron el circuito poco antes de las tres de la tarde.
Stefan Bradl ha sumado su cuarta pole consecutiva en la categoría de Moto2. Como decían en la retransmisión por RTVE, van a tener que instalar un par de televisores en sus motos para que no se aburran cuando salen a la pista. A nosotros, de momento, nos vale con verles dar gas y limpiarnos la baba con las cruzadas que se marcan. Por cierto, un placer las tomas en cámara lenta de hoy, ¿verdad?.
125, Nico contra Nico
Lo de este chico no tiene nombre. Parecía que Sandro Cortese podía, de vez en cuando, hacer frente el valenciano pero cayó a falta de dos minutos para el final y hoy Nico Terol ha pasado como una apisonadora sobre sus contrincantes. Por si fuera poco y a pesar de una temperatura no demasiado favorable se ha quedado a tan solo 66 milésimas del récord absoluto del circuito que está en manos de Sergio Gadea desde 2008.
Como decía, la alegría no sólo ha llegado con la pole de Terol sino también con una primera línea completamente española con Sergio Gadea y Maverick Viñales. De Gadea podíamos esperar un buen tiempo teniendo en cuenta lo bien que se le da este trazado pero el tiempo que ha marcado Maverick pocos lo habrían adivinado. Si meterse entre los grandes no era suficiente para colmo deja la sensación en los espectadores de tener mucho más potencial todavía por mostrar. Esperemos que mañana pueda deleitarnos de nuevo con sus adelantamientos.
Maverick Viñales:
Estoy muy contento. Hemos hecho un gran entrenamiento y el resultado es fantástico. Creo que hemos aprovechado la sesión muy bien desde el principio y hemos sido muy competitivos. La clave ha sido que hemos encontrado muy rápido el ritmo, yo me he adaptado muy rápido a este circuito y tenemos una puesta a punto magnífica. Y también que el equipo ha trabajado muy bien y que la moto y yo estamos al cien por cien. El circuito no me ha parecido muy complicado de trazar, aunque tiene sus cosas, y yo me he adaptado muy bien desde el primer libre. Salir desde la primera línea no me presiona en absoluto, si acaso me motiva muchísimo y tendremos que intentar aprovechar salir tan adelante. Hacer podio no me obsesiona pero me haría mucha ilusión estar ahí delante peleando desde la primera vuelta y sacar el máximo rendimiento posible a esta posición en parrilla. Finalmente me gustaría agradecer al equipo el gran trabajo que está haciendo.”
Otro piloto que merece una mención por su buen papel es Adrián Martín, que avanza poco a poco pero sin hacer ruido.
Clasificación de los entrenamientos cronometrados de 125:
- 1 Nicolás Terol APR 01:43.578
- 2 Héctor Faubel APR 01:43.967
- 3 Maverick Viñales APR 01:44.315
- 4 Sandro Cortese APR 01:44.355
- 5 Jonas Folger APR 01:44.497
- 6 Johann Zarco DER 01:44.592
- 7 Adrián Martín Lucas APR 01:44.726
- 8 Sergio Gadea APR 01:44.755
- 9 Efren Vázquez DER 01:44.776
- 10 Luis Salom APR 01:45.347
- 11 Simone Grotzkyj APR 01:45.423
- 12 Miguel Oliveira APR 01:45.593
- 13 Muhammad Zulfahmi Khairuddin DER 01:45.629
- 14 Jakub Kornfeil APR 01:45.682
- 15 Alberto Moncayo APR 01:45.697
- 32 Joan Perelló APR 01:48.987
MotoGP, Casey Stoner lidera Honda
Así lo ha demostrado hoy el australiano. No ha habido quien le pare. Bueno, a él, y al grupo de Honda endemoniadas que se han hecho con las primeras posiciones de la parrilla de mañana. Casey Stoner ha sabido sobreponerse a tanta polémica que está circulando por el paddock y aunque le hemos visto abroncar a algún que otro piloto –como a Aoyama– que circulaba un poco-demasiado relajados. El otro grande del día, literalmente, ha sido Marco Simoncelli –que por cierto no irá a SBK este año–, aunque caiga mejor o pero nuestro público, hay que reconocer el gran trabajo que está realizadon, sobre todo porque en cierta manera da un puntito extra de interés al campeonato.
El que cierra la primera fila es Andrea Dovizioso que ha sacado oro cuando todos le apuntan como el que menos da la talla de las RCV oficiales. Lo ha hecho gracias a SuperSic, y es que durante los últimos minutos Dovi se ha enganchado a su rueda y el actor secundario Sic le ha llevado en volandas hasta la línea de meta. Lo que no sé es si esta forma de chupar rueda molestará a un piloto que ha comenzado una guerra dialéctica en torno a varios temas que le afecta directamente como puede ser el peso, los adelantamientos etc…
Dani Pedrosa ha sido el principal afectado por el remolque italiano. Andrea fue tan sólo 62 milésimas más rápido que el catalán y eso que marcó la vuelta a rueda de Marco. Dani, sin embargo, marca sus tiempos independientemente de quien tenga delante y demuestra tener calidad para haber estado en esa primera línea sin españoles. Algo raro para lo que nos habíamos acostumbrado.
Tras las cuatro Honda oficiales, las Yamaha. Con un enfadadísimo Jorge Lorenzo en cabeza seguido de un novato que apunta maneras, Cal Cruchtlow, quién junto a Colin Edwards han conseguido superar a la máquina oficial de Ben Spies. El tejano comentaba al bajarse de la moto que podría haber sido peor.
Las siguientes tres posiciones han ido a caer en manos de Ducati. Valentino Rossi ha sido noveno y parece que todavía no va a llegar el momento de dar el puñetazo en la mesa. Pegado al Il Dottore ha terminado Nicky Hayden y el piloto de casa, Randy De Puniet, ha sido undécimo. Sobre éste último me veo en la obligación de volver sobre mis palabras para recordar a nuestros queridos comentaristas que es Randy el que, con la moto de nuestro querido Toni Elías, igualaba e incluso superaba a las motos oficiales. Toni, por cierto, ha sido último.
Héctor Barberá y Álvaro Bautista, con problemas de puesta a punto y físicos respectivamente, han ocupado la 12ª y 14ª posición de la parrilla de salida de mañana.
Clasificación de los entrenamientos cronometrados de MotoGP:
- 1 Casey Stoner HON 01:33.153
- 2 Marco Simoncelli HON 01:33.212
- 3 Andrea Dovizioso HON 01:33.621
- 4 Dani Pedrosa HON 01:33.683
- 5 Jorge Lorenzo YAM 01:33.706
- 6 Cal Crutchlow YAM 01:33.804
- 7 Colin Edwards YAM 01:34.063
- 8 Ben Spies YAM 01:34.206
- 9 Valentino Rossi DUC 01:34.206
- 10 Nicky Hayden DUC 01:34.277
- 11 Randy de Puniet DUC 01:34.351
- 12 Álvaro Bautista SUZ 01:34.513
- 13 Hiroshi Aoyama HON 01:34.612
- 14 Héctor Barberá DUC 01:34.650
- 15 Loris Capirossi DUC 01:34.866
- 16 Karel Abraham DUC 01:35.010
- 17 Toni Elías HON 01:35.433
Moto2, Stefan Bradl continúa siendo imbatible
Si lo Nico Terol es increíble, el papelazo de Stefan Bradl en Moto2 tampoco se queda lejos. Tanto es así que mejora los resultados del valenciano y con ésta son ya cuatro poles consecutivas las que lleva el piloto alemán. Un tipo que parece que no tenga presión, sabedor de su superioridad y que no tiene problema en bajarse de la moto para saludar a la cámara on board de su colín. Aunque la verdad es que el segundo está bastante más cerca de lo que parece, comparándolo con el dominio de Nico.
A Thomas Luthi le han faltado 45 milésimas para igualar el tiempo del alemano. Ahora sólo falta que mañana durante la carrera sea capaz de reflejar el trabajo del fin de semana en la posición final. La Moriwaki de Yuki Takahashi ha sido tercera y se apunta a la fiesta de mañana que tendrá como invitado especial al español Aleix Espargaró quién parece que por fin ha terminado de levantar el vuelo.
Se admiten apuestas para mañana pero teniendo a 17 pilotos en el mismo segundo la cosa está más que complicada.
Clasificación de los entrenamientos cronometrados de Moto2:
- 1 Stefan BRADL GER Viessmann Kiefer Racing Kalex 251.6 1’38.357
- 2 Thomas LUTHI SWI Interwetten Paddock Moto2 Suter 252.7 1’38.402 0.045 / 0.045
- 3 Yuki TAKAHASHI JPN Gresini Racing Moto2 Moriwaki 251.7 1’38.540 0.183 / 0.138
- 4 Aleix ESPARGARO SPA Pons HP 40 Pons Kalex 253.7 1’38.560 0.203 / 0.020
- 5 Scott REDDING GBR Marc VDS Racing Team Suter 253.0 1’38.655 0.298 / 0.095
- 6 Marc MARQUEZ SPA Team CatalunyaCaixa Repsol Suter 256.5 1’38.679 0.322 / 0.024
- 7 Simone CORSI ITA Ioda Racing Project FTR 257.2 1’38.706 0.349 / 0.027
- 8 Andrea IANNONE ITA Speed Master Suter 255.0 1’38.799 0.442 / 0.093
- 9 Julian SIMON SPA Mapfre Aspar Team Moto2 Suter 253.9 1’38.819 0.462 / 0.020
- 10 Dominique AEGERTER SWI Technomag-CIP Suter 253.2 1’38.849 0.492 / 0.030
- 11 Jules CLUZEL FRA NGM Forward Racing Suter 253.9 1’39.005 0.648 / 0.156
- 12 Alex DE ANGELIS RSM JIR Moto2 Motobi 252.5 1’39.031 0.674 / 0.026
- 13 Michele PIRRO ITA Gresini Racing Moto2 Moriwaki 251.0 1’39.064 0.707 / 0.033
- 14 Axel PONS SPA Pons HP 40 Pons Kalex 257.0 1’39.122 0.765 / 0.058
- 15 Mattia PASINI ITA Ioda Racing Project FTR 256.2 1’39.138 0.781 / 0.016
- 16 Randy KRUMMENACHER SWI GP Team Switzerland Kiefer Racing Kalex 255.0 1’39.221 0.864 / 0.083
- 17 Bradley SMITH GBR Tech 3 Racing Tech 3 257.5 1’39.223 0.866 / 0.002
- 18 Ratthapark WILAIROT THA Thai Honda Singha SAG FTR 257.4 1’39.394 1.037 / 0.171
- 19 Pol ESPARGARO SPA HP Tuenti Speed Up FTR 255.8 1’39.481 1.124 / 0.087
- 20 Max NEUKIRCHNER GER MZ Racing Team MZ-RE Honda 252.2 1’39.485 1.128 / 0.004
- 21 Raffaele DE ROSA ITA Desguaces La Torre G22 Moriwaki 252.8 1’39.491 1.134 / 0.006
- 22 Esteve RABAT SPA Blusens-STX FTR 257.9 1’39.542 1.185 / 0.051
- 23 Mika KALLIO FIN Marc VDS Racing Team Suter 253.9 1’39.561 1.204 / 0.019
- 24 Javier FORES SPA Mapfre Aspar Team Moto2 Suter 250.5 1’39.576 1.219 / 0.015
- 29 Ricard CARDUS SPA QMMF Racing Team Moriwaki 247.8 1’39.916 1.559 / 0.067
Fotos vía | Team Aspar, Gresini Racing, Pramac Ducati, Viessman Kiefer-Racing
En Motorpasión Moto | Gran Premio de Francia