La verdad es que no nos podemos quejar del inicio del Mundial de MotoGP en esta primera cita que se está celebrando en el circuito catarí de Losail. Si ya hemos disfrutado de lo lindo en la carrera de Moto3, la de la categoría de Moto2 tampoco ha tenido desperdicio, con una bonita y dura lucha entre Pol Espargaró y Scott Redding que se ha decantado de parte de nuestro piloto en la última vuelta. Pero las cosas como son, como hemos disfrutado todos con esta pelea, que bien sientan este tipo de carreras y estas victorias.
Tampoco nos podemos olvidar del tercer escalón del podio, que ha sido para un Takaaki Nakagami que aunque lejos del dúo de cabeza en la segunda parte de la carrera, ha sido el primero en pegar el tirón fuerte y nos ha brindado unas primeras vueltas de auténtico nivelazo. No es una ilusión el buen hacer de este chico. Y ahora vamos de lleno a todo lo que ha dado de sí esta carrera.
Antes de que se apagara el semáforo, Mike Di Meglio tenía problemas y ha tenido que salir desde el pit lane, pero cuando sí se apagaba era Nakagami el piloto que salía como una exhalación y se ponía en cabeza rápidamente. Le seguían Espargaró, Redding, Mika Kallio, Dominique Aegerter y Tito Rabat. Ya en la primera vuelta, el piloto japonés empezaba a demostrar lo que venía insinuando y marcaba un ritmo endiablado que sólo podían seguir Pol y Scott, y a duras penas. De hecho a las pocas vueltas, su ventaja ya era de más de un segundo y se veían en muchos apuros para seguirle.
Pero la carrera dió un gran giro cuando Redding adelantó a Pol e impuso un ritmo mucho mejor que le hacía acercarse poco a poco a Takaaki, con Espargaró enganchado como podía al británico, ya que en algunos momentos parecía que se quedaba. A falta de doce vueltas para el final, Scott se ponía a rueda de un Nakagami que lo ha dado todo en esas primeras vueltas, algo que le ha podido perjudicar más tarde, y claro, ya conocemos al espectacular Redding, así que sin pensárselo dos veces, le daba un hachazo a Nakagami en la misma vuelta y se colocaba líder, dejándonos claro que este chico está mucho más centrado este año.
Una vuelta más tarde, mientras Redding iba aumentando su ventaja también ya a más de un segundo, Takaaki se colaba un poquitín y Pol lo aprovechaba para plantarse segundo e intentar dar caza al británico. Ha costado, ha sido duro, pero poco a poco le ha ido recortando la diferencia a un Scott muy inspirado, ya contento por el peso mínimo en la categoría. Mientras tanto, Nakagami se descolgaba definitivamente y quedaba en tierra de nadie. A falta de siete vueltas para el final, Polyccio marcaba vuelta rápida de carrera en 2:00.931 y se pegaba al colín del piloto del Marc VDS Racing. Tardaba sólo una más en intentar pasarle, pero a puntito estuvieron de tocarse. A falta de cinco lo consiguió a final de recta, y empezaba una nueva pelea.
Y es que ya conocemos a Redding, y que si algo bueno tiene, es que nunca se rinde. A pesar de que en ocasiones parecía abrir hueco Pol, para nada, ni mucho menos, ya que en la zona revirada se echaba encima de manera clara, recuperando lo que perdía en la recta. Estaba claro pues que Scott tenía que intentarlo en curva, ya que no podría ganar sobre la línea de meta gracias al rebufo. Y así ha sido, en la última lo ha intentado dejándose la piel encima de la moto, y Espargaró le ha aguantado una dura embestida que no le ha hecho amilanarse y cortar. Impresionante como ha aguantado Pol para llevarse la primera victoria de la temporada y novena de su vida, porque ya después de ese intento Redding ha preferido asegurar una muy buena segunda posición sabiendo que no tenía nada que hacer en la recta de meta.
Sorprendente también pues Scott, haciendo un carrerón de principio a fin. Y como os decía, cerraba el podio Nakagami, que ha hecho una segunda parte de la carrera en solitario, pero que consigue subir al cajón por primera vez y que promete grandes emociones para este año en Moto2. Detrás de ellos, ha habido una lucha impresionante durante toda la carrera, con un grupo donde también se han sucedido de manera continua los adelantamientos, con una lucha por la cuarta plaza encarnizada y con hasta once pilotos luchando. Finalmente, cuarto ha sido Aegerter, mientras que la quinta plaza ha sido para un Mika Kallio que ha ganado grandes enteros en el último tramo de carrera.
La sexta plaza ha sido para Julito Simón, toda la carrera en la dura pelea de este grupo que no ha parado. No está mal para empezar la temporada, aunque viendo a su compañero, todavía puede dar un pasito más. La séptima plaza ha sido para Simone Corsi, que ha ocupado la cuarta plaza durante varias vueltas. Octavo ha sido Alex De Angelis, noveno Tito Rabat y décimo Xavier Simeon. Increíble lo duro que está entrar en el top ten en esta categoría.
En cuanto al resto de nuestros pilotos, Jordi Torres ha sido undécimo, Nico Terol decimocuarto, Toni Elías decimoquinto, Sergio Gadea vigésimo, que no está nada mal, y Alberto Moncayo vigésimo quinto, mientras que Axel Pons y Ricky Cardús no han podido terminar la carrera como consecuencia de dos duras caídas. Al parecer Axel no tenía nada, pero a Ricky le estaban haciendo pruebas por posible lesión en la zona lumbar y en un pie. No han sido los únicos en irse por los suelos, y hemos visto por ejemplo una caída de Mattia Pasini donde parece que Di Meglio ha tenido bastante que ver, y de hecho está bajo investigación.
En cualquier caso, primera carrera apasionante en la categoría de Moto2. Siempre es bonito ver a pilotos pelear por la victoria, pero parece que cuando son de distintas nacionalidades, todavía gana más en emoción. La verdad es que Pol ha demostrado una vez más (ya lo hizo ayer), por qué es el máximo favorito al título, y se ha marcado un carrerón. Pero eso sí, hemos visto que no será fácil, ni mucho menos, y que hay unos cuantos pilotos dispuestos a ponérselo difícil. De momento, deja muy buenas sensaciones esta carrera, en una categoría que parecía quedar huérfana sin Marc Márquez. Grandes los tres pilotos del podio. ¡Bonito espectáculo!
Clasificación carrera Moto2 GP Catar 2013
| Pos. | Puntos | Num. | Piloto | País | Equipo | Moto | Km/h | Tiempo/Diferencia | | 1 | 25 | 40 | Pol ESPARGARO | SPA | Tuenti HP 40 | Kalex | 159.2 | 40'31.782 | | 2 | 20 | 45 | Scott REDDING | GBR | Marc VDS Racing Team | Kalex | 159.2 | +0.844 | | 3 | 16 | 30 | Takaaki NAKAGAMI | JPN | Italtrans Racing Team | Kalex | 158.5 | 12.098 | | 4 | 13 | 77 | Dominique AEGERTER | SWI | Technomag carXpert | Suter | 158.0 | 18.910 | | 5 | 11 | 36 | Mika KALLIO | FIN | Marc VDS Racing Team | Kalex | 158.0 | 18.933 | | 6 | 10 | 60 | Julian SIMON | SPA | Italtrans Racing Team | Kalex | 158.0 | 19.018 | | 7 | 9 | 3 | Simone CORSI | ITA | NGM Mobile Racing | Speed Up | 158.0 | 19.230 | | 8 | 8 | 15 | Alex DE ANGELIS | RSM | NGM Mobile Forward Racing | Speed Up | 158.0 | 19.452 | | 9 | 7 | 80 | Esteve RABAT | SPA | Tuenti HP 40 | Kalex | 157.9 | 20.219 | | 10 | 6 | 19 | Xavier SIMEON | BEL | Desguaces La Torre Maptaq | Kalex | 157.9 | 20.972 | | 11 | 5 | 81 | Jordi TORRES | SPA | Mapfre Aspar Team Moto2 | Suter | 157.8 | 21.674 | | 12 | 4 | 5 | Johann ZARCO | FRA | Came Iodaracing Project | Suter | 157.8 | 22.084 | | 13 | 3 | 23 | Marcel SCHROTTER | GER | Desguaces La Torre SAG | Kalex | 157.8 | 22.093 | | 14 | 2 | 18 | Nicolas TEROL | SPA | Mapfre Aspar Team Moto2 | Suter | 157.8 | 22.496 | | 15 | 1 | 24 | Toni ELIAS | SPA | Blusens Avintia | Kalex | 156.9 | 36.677 | | 16 | . | 63 | Mike DI MEGLIO | FRA | Jir Moto2 | Motobi | 156.9 | 36.697 | | 17 | . | 11 | Sandro CORTESE | GER | Dynavolt Intact GP | Kalex | 156.5 | 41.857 | | 18 | . | 52 | Danny KENT | GBR | Tech 3 | Tech 3 | 156.3 | 45.295 | | 19 | . | 4 | Randy KRUMMENACHER | SWI | Technomag carXpert | Suter | 156.2 | 47.673 | | 20 | . | 33 | Sergio GADEA | SPA | Interwetten Paddock | Suter | 155.8 | 54.197 | | 21 | . | 9 | Kyle SMITH | GBR | Blusens Avintia | Kalex | 155.5 | 59.245 | | 22 | . | 44 | Steven ODENDAAL | RSA | Argiñano & Gines Racing | Speed Up | 155.2 | +1'02.713 | | 23 | . | 72 | Yuki TAKAHASHI | JPN | IDEMITSU Honda Team Asia | Moriwaki | 155.1 | +1'04.294 | | 24 | . | 7 | Doni Tata PRADITA | INA | Federal Oil Gresini Moto2 | Suter | 154.5 | +1'14.017 | | 25 | . | 17 | Alberto MONCAYO | SPA | Argiñano & Gines Racing | Speed Up | 153.1 | +1'37.009 | | 26 | . | 97 | Rafid Topan SUCIPTO | INA | QMMF Racing Team | Speed Up | 147.6 | 1 Vuelta | | . | . | 14 | Ratthapark WILAIROT | THA | Thai Honda PTT Gresini Moto2 | Suter | 154.2 | 5 Vueltas | | . | . | 88 | Ricard CARDUS | SPA | NGM Mobile Forward Racing | Speed Up | 157.3 | 12 Vueltas | | . | . | 54 | Mattia PASINI | ITA | NGM Mobile Racing | Speed Up | 155.7 | 12 Vueltas | | . | . | 95 | Anthony WEST | AUS | QMMF Racing Team | Speed Up | 144.7 | 13 Vueltas | | . | . | 49 | Axel PONS | SPA | Tuenti HP 40 | Kalex | 154.2 | 17 Vueltas | | . | . | 96 | Louis ROSSI | FRA | Tech 3 | Tech 3 | 153.4 | 17 Vueltas |
Fotos | Pons Racing, Marc VDS Racing, Italtrans Racing Más información | Motogp.com En Motorpasión Moto | Gran Premio de Catar