MotoGP Aragón 2015: a pesar de todo las espadas siguen en alto
A pesar de que Motorland Aragón es uno de los circuitos que mejor se le ha dado a los pilotos españoles en los últimos tiempos, se ha ganado 11 de las 15 carreras disputadas, en 2015 parece que va a estar complicado que oigamos el himno nacional. En Moto 3 el dominio de Danny Kent parece flojear tras alguna victoria esporádica de pilotos italianos. En Moto2 Johann Zarco se ve perseguido más o menos de cerca por Tito Rabat y Álex Rins, pero el francés está viviendo un año para enmarcarlo.
La única categoría que puede permitirnos ver a un español en lo más alto del podio es MotoGP, donde la cerrada lucha entre Valentino Rossi y Jorge Lorenzo, puede decantar la balanza del lado de uno o de otro si Marc Márquez no tiene el día muy inspirado. Pero vayamos por partes.
Moto3, carrera clave para el campeonato
Hace quince días vimos que el dominio de Danny Kent en Moto3 puede verse amenazado por la jauría de jóvenes pilotos italianos de la categoría. Ya son unos cuantos los grandes premios en los que el británico flojea en sus resultados, y a cinco carreras para el final de la temporada le saca 55 puntos a Enea Bastianini, el segundo clasificado.
Esta ventaja que podría ser definitiva, no lo parece tanto viendo la pujanza del italiano y sus compatriotas. Habrá que esperar al mejor Danny Kent en Motorland este domingo para empezar a hablar de su definitivo asalto al título.
Moto2, Johann Zarco puede dar un paso definitivo
Empezando a hablar de cábalas en Moto2, el domingo Johann Zarco puede dar un paso adelante en la consecución del título de Moto2 definitivo. En la actualidad el francés se encuentra a 55 puntos de Tito Rabat, pero viene de ganar las tres últimas carreras, lo que le convierte en un serio candidato a la victoria en Motorland.
Si Tito Rabat y Álex Rins no se ponen las pilas el domingo volveremos a oír la marsellesa. Lo que indicará que Zarco habrá aumentado un poco más su ventaja. Esta no será definitiva a no ser que tanto Rins como Rabat acaben fuera del podio o haciendo un cero. Pero podemos tirar de estadísticas y seguro que nadie ha sido capaz de enjugar 43 puntos (o más) de diferencia en sólo cinco carreras.
MotoGP, Lorenzo y Rossi, Rossi y Lorenzo
Tras ver las dos últimas carreras de MotoGP muchos vaticinamos un décimo título para Valentino Rossi, que Jorge Lorenzo había perdido las opciones al título y Marc Márquez había tirado por el suelo las posibilidades de volver a coronarse campeón.
Nada más lejos de la realidad, porque con los datos en la mano, con 23 puntos de diferencia entre los pilotos Yamaha el título todavía no está en manos de nadie, ni siquiera de la propia Yamaha. Tan en el aire está que, hasta el tercero en discordia, Marc Márquez, todavía puede darles un susto a ambos. Aunque esta opción parece la más remota de todas, todavía es posible.
La llegada de Motorland se produce en un momento en el que Jorge Lorenzo viene de hacer dos carreras con resultados flojos. Pero Valentino Rossi no ha conseguido más que un tercer puesto en todas las carreras en las que ha corrido en el trazado aragonés y Jorge Lorenzo se alzó con el triunfo en este mismo trazado.
Otro que parece tener por la mano este circuito es Marc Márquez, que venció en el 2013 en MotoGP, y marcó la pole en 2012 en Moto2. Entra dentro de lo posible que los últimos resultados, buenos y malos) del piloto Honda hayan servido para hacerle cambiar el chip y ahora afronte las carreras con menos presión y más confianza en sus posibilidades. Veremos cómo se le da el próximo domingo.
Tras la carrera de Misano ha acontecido una pequeña revolución entre los pilotos satélites e incluso entre los pilotos Open, ya que tanto Bradley Smith como Scott Redding han dado un importante paso adelante en la clasificación fruto de su ganancia en rio revuelto. El otro gran beneficiado de la lluvia en San Marino ha sido Loris Baz, que ahora lidera la clasificación Open con cinco puntos de ventaja sobre Héctor Barberá. Sabemos que es difícil que se vuelva a dar una situación así, pero siempre es de aplaudir que pilotos más modestos alcancen los puestos de renombre en un GP.
No podemos irnos sin hablar de los chicos del Suzuki Ecstar, ya que ambos conocen muy bien el trazado aragonés. Aleix Espargaró consiguió un excelente tercer puesto aquí el año pasado. También fruto de una carrera bajo la lluvia, pero tercero al fin y al cabo. Y Maverick Viñales sabe bien lo que es ganar en este trazado, donde el año pasado se llevó a cada la carrera de Moto2. Esperemos que ambos sigan su trayectoria ascendente.
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