Se avecina guerra entre italianos en MotoGP. Aprilia está moviendo hilos para cambiar el reglamento de cara al regreso de Jorge Martín, que no será en Austin pero podría ser en Catar. Sin embargo, Ducati se niega por completo a variar las normas para dar ventaja a sus rivales y a su antiguo piloto.
Concretamente, lo que Aprilia quiere es que Martín pueda hacer algún test antes de salir a pista directamente a competir con una moto que no conoce y estando aún delicado físicamente. En principio, las demás marcas no ponen grandes pegas, pero es Ducati la que se cierra en banda a este cambio de normas exprés.
Aprilia quiere que Martín pruebe la RS-GP en un test. Ducati se niega
Jorge Martín ya vislumbra su regreso a MotoGP. El campeón no estará en Austin, pero podría volver en Losail o, como muy tarde, en Jerez. Y ahora surge un problema: Martín no ha hecho ni un test con la Aprilia, ya que se lesionó tras tan solo doce vueltas en el primer día de pretemporada en Sepang.
Aprilia quiere cambiar las normas para que Martín pueda probar la RS-GP antes de empezar a competir. "Deberíamos replantearnos qué es lo mejor para la seguridad de los pilotos. Entendemos que hay que respetar las normas, pero, ¿por qué no permitir que un piloto que se ha perdido varias carreras haga un test con una MotoGP para regresar con garantías?", dice Massimo Rivola, el CEO de Aprilia.
Las únicas marcas cuyos pilotos titulares pueden probar con libertad son Honda y Yamaha, las que tienen concesiones. Pero la situación especial de Martín podría provocar una excepción. Parece que tanto las japonesas como KTM no pondrían grandes pegas al asunto, pero hay una china en el zapato de Aprilia: Ducati.
"Podría ser una buena idea para el futuro. Pero nosotros nos enfrentamos a la misma situación con Enea Bastianini en 2023 y nadie nos dio la oportunidad de permitirle hacer pruebas", dice Davide Tardozzi, el jefe del equipo Ducati. Realmente, la situación no es la misma. Bastianini sí hizo la pretemporada, y ya había corrido los años anteriores con una Ducati. Se lesionó en la primera carrera sprint.
Así que si Ducati sigue inflexible, Jorge Martín solo podrá probarse con la Aprilia de Superbikes, la RSV4 de calle, y tendrá que presentarse en su primera carrera con Aprilia sin haberla probado antes. Por cierto, que todo apunta a que es más probable que Martín regrese a MotoGP en Jerez que en Catar.
Veremos si finalmente este caso de Jorge Martín sirve para hacer el reglamento de MotoGP algo más lógico en estas situaciones.
Imágenes | Michelin, Ducati