Cuando te inicias en el mundo del off road lo tienes difícil, y lo sé por propia experiencia. Si te decantas por una moto de enduro, sabes que son muy específicas y como no tienes el nivel para sacarle partido, por pistas fáciles no son el mejor terreno para ellas para desenvolverse. Si por el contrario, decides empezar con una trail, su peso elevado es también un hándicap porque precisamente lo que te falta es control sobre la moto. Por eso las motos que se mueven entre los dos mundos son ideales para arrancar fuera del asfalto. GAS GAS acaba de lanzar al mercado la nueva GAS GAS EC Camí 250 4T, una moto ideal como os decía para iniciarse en el off road.
Este modelo nació en un principio para comercializarse únicamente en Brasil, donde se demandaba un modelo de moto endurera y deportiva, pero que contase con una buena fiabilidad mecánica y además un precio competitivo. La marca de Salt dio de llenó en el clavo y tras dos años de éxitos ha decidido darle un repaso para poder venderla también en el resto de mercados donde la marca española está presente.
La GAS GAS EC Camí 250 4T es por lo tanto una moto que te permitirá recorrer las pistas pero a la vez buscarle las cosquillas en otros terrenos más complicados. Cuenta con un chasis perimetral del modelo 2011 y un motor de cuatro tiempos y 250 cc de reducido consumo.
El asiento se encuentra más bajo que en una enduro por lo que no se echará de menos esos centímetros que faltan cuando queremos echar rápido el pie a tierra en caso de apuro. Como además es casi igual de ligera que una enduro, no será tan difícil pelearse con ella para llevarla por donde nos gustaría que fuese (que lo consigamos ya es otra cosa que depende de habilidades).
La GAS GAS EC Camí 250 4T viene homologada para dos
Ambas suspensiones son de la marca Ollé y aunque no os lo creáis, están ajustadas para poder llevar pasajero. Sí porque un detalle de agradecer en la GAS GAS EC Camí 250 4T es que está homologada para dos instalando unas estriberas para el acompañante. Además, los frenos son Galfer tipo wave y monta neumáticos Pirelli Six Days Extrem.
La GAS GAS EC Camí 250 4T estará disponible a partir de marzo y de momento desconocemos cuál será su precio de venta.
GAS GAS EC Camí 250 4T - Ficha técnica
| Motor | ||
|---|---|---|
| Tipo | Monocilíndrico 4 tiempos | |
| Cilindrada | 249,6 cm³ | |
| Refrigeración | Líquida | |
| Diámetro x carrera | 77x53,6 mm | |
| Relación de compresión | N/D | |
| Potencia máxima | 28 cv a 9.000 rpm | |
| Par máximo | N/D | |
| Alimentación | Carburador Dellorto 34 | |
| Encendido | Electrónico | |
| Transmisión | ||
| Embrague | Sistema multidisco el baño de aceite | |
| Cambio | 6 velocidades | |
| Transmisión final | Cadena | |
| Parte de ciclo | ||
| Chasis | Perimetral en cromo-molibdeno | |
| Suspensión delantera | Ollé Up Side Down, no regulable, barras de 41 mm, 250 mm de recorrido | |
| Suspensión trasera | Ollé monoamortiguador hidráulico, no regulable, 260 mm de recorrido | |
| Freno delantero | Disco Galfer Wave, con pinza Bracktec de 2 pistones, disco 260 mm | |
| Freno trasero | Disco Galfer Wave, con pinza Bracktec de 1 pistón, disco 220 mm | |
| Rueda delantera | 1.6 x 21 - 90/90-21 Pirelli Six Days Extreme | |
| Rueda trasera | 2.15 x 18 - 140/80-18 Pirelli Six Days Extreme | |
| Dimensiones y pesos | ||
| Longitud | 2.135 mm | |
| Altura | 1.220 mm | |
| Anchura | 820 mm | |
| Distancia entre ejes | 1.470 mm | |
| Altura del asiento | 920 mm | |
| Peso en vacío | 117 kg | |
| Capacidad del depósito | 7,6 litros | |
| Consumo medio | N/D l/100 km | |
| Precio | ||
| Precio recomendado de venta | N/D € (disponibilidad a partir de marzo) | |
| Colores disponibles | Rojo |
Más información | GAS GAS