Como las carreras de mañana en la sexta cita del Campeonato del Mundo de Superbikes sean igual de emocionantes que la Superpole que acaba de celebrarse en el Circuito de Miller Motorsports Park, van a tener que sujetarme al sofá con unos velcros porque acabaré subiéndome por las paredes.
El checo Jakub Smrz (Liberty Racing Team Effenbert Ducati) que ha encontrado una afinidad especial con el trazado norteamericano y ha estado en lo alto de la tabla durante todo el fin de semana, se ha hecho con la Superpole en el último suspiro, cuando todo el mundo ya daba por bueno el tiempo de Carlos Checa (Althea Racing).
La Superpole 1 nos deparó la primera de las sorpresas ya que Leon Haslam (BMW Motorrad Motorsport) no conseguía clasificarse para la siguiente fase. Junto a él, Maxime Berger (Team Effenbert Liberty Racing), Niccolò Canepa (Red Devils Roma) que se iba al suelo en los últimos instantes mientras mejoraba su vuelta y el reaparecido John Hopkins (FIXI Crescent Suzuki).
Por delante el más rápido fue Carlos Checa, que a algo más de dos minutos para el final estaba cómodamente sentado en el box sabiendo que su tiempo de 1'48.427 era lo suficientemente rápido para clasificarse y no era necesario arriesgar. Por detrás, Eugene Laverty (Aprilia Racing Team) a media décima y Jakub Smrz, cinco milésimas más lento que el irlandés.
En la Superpole 2 de nuevo otra sorpresa. Las dos BMW que quedaban en pista, la de Marco Melandri (BMW Motorrad Motorsport) y la de Michel Fabrizio (BMW Motorrad Italia GoldBet) quedaban también fuera, demostrando que el circuito americano no beneficia a la moto alemana. Chaz Davies (ParkinGO MTC Racing) y Lorenzo Zanetti (PATA Racing Team) también se quedaban fuera.
De nuevo Carlos Checa se mantenía en lo alto de la clasificación, con una mejor vuelta de 1'47.990 conseguida a dos minutos del final de la sesión y que mejoraba el tiempo de Jakub Smrz en algo más de media décima. La última sesión entre estos dos iban a echar chispas. Otra Ducati, en este caso la de Sylvain Guintoli (Team Effenbert Liberty Racing) era tercero con un tiempo de 1'48.076.
La igualdad era asombrosa entre los ocho pilotos que pasaban a la Superpole 3. La diferencia entre Carlos Checa y Eugene Laverty, octavo, era de solamente 364 milésimas.
Toda la carne en el asador, llegaba la Superpole 3. El primero que se quedaba fuera era Eugene Laverty con problemas en su Aprilia RSV4 Factory. Luego también perdíamos a Sylvain Guintoli, con la moto en boxes, el neumático delantero desmontado y los mecánicos mirando la zona de las pinzas de freno.
Mientras tanto, Carlos Checa se había hecho con el mejor tiempo, 1'48.789, superando por mucho a Tom Sykes (Kawasaki Racing Team) que hasta el momento era el más rápido pero que parece que ha perdido su mojo con las poles. Pero cuando sólo quedaba en pista Jakub Smrz, el checo empezó a hacer los mejores tiempos por los parciales, con el tiempo ya concluido y en la que sería la última vuelta. Uno tras otro fue consiguiendo el mejor registro, los cuadros verdes fueron apareciendo al lado de su nombre y la alegría inundó el box del Liberty Racing Team Effenbert con la consecución de la Superpole en un tiempo de 1'47.626, casi dos décimas más rápido que Carlos Checa.
Mañana (o mejor dicho hoy, que ya es lunes) nos esperan seguramente unas magníficas carreras. Yo lo apuesto todo al bicilíndrico pues hay cuatro Ducati 1098R entre los seis primeros.
Ah, ya tenemos también a David Salom, recuperado de la lesión que se produjo en las horribles carreras del Circuito de Monza.
Clasificación Superpole Superbikes EEUU 2012: * 1. Jakub Smrz (Liberty Racing Team Effenbert) Ducati 1098R 1'47.626 * 2. Carlos Checa (Althea Racing) Ducati 1098R 1'47.810 * 3. Tom Sykes (Kawasaki Racing Team) Kawasaki ZX-10R 1'48.062 * 4. Davide Giugliano (Althea Racing) Ducati 1098R 1'48.220 * 5. Jonathan Rea (Honda World Superbike Team) Honda CBR1000RR 1'48.563 * 6. Sylvain Guintoli (Team Effenbert Liberty Racing) Ducati 1098R 1'48.568 * 7. Max Biaggi (Aprilia Racing Team) Aprilia RSV4 Factory 1'48.794 * 8. Eugene Laverty (Aprilia Racing Team) Aprilia RSV4 Factory 1'48.354 * 9. Marco Melandri (BMW Motorrad Motorsport) BMW S1000 RR 1'48.422 * 10. Michel Fabrizio (BMW Motorrad Italia GoldBet) BMW S1000 RR 1'48.566 * 11. Chaz Davies (ParkinGO MTC Racing) Aprilia RSV4 Factory 1'48.669 * 12. Lorenzo Zanetti (PATA Racing Team) Ducati 1098R 1'49.929 * 13. Leon Haslam (BMW Motorrad Motorsport) BMW S1000 RR 1'49.552 * 14. Maxime Berger (Team Effenbert Liberty Racing) Ducati 1098R 1'49.750 * 15. Niccolò Canepa (Red Devils Roma) Ducati 1098R 1'49.818 * 16. John Hopkins (FIXI Crescent Suzuki) Suzuki GSX-R1000 1'49.966 * 17. Loris Baz (Kawasaki Racing Team) Kawasaki ZX-10R 1'50.424 * 18. Ayrton Badovini (BMW Motorrad Italia GoldBet) BMW S1000 RR 1'50.427 * 19. David Salom (Team Pedercini) Kawasaki ZX-10R 1'50.504 * 20. Leon Camier (FIXI Crescent Suzuki) Suzuki GSX-R1000 1'50.520 * 21. Hiroshi Aoyama (Honda World Superbike Team) Honda CBR1000RR 1'50.963 * 22. Leandro Mercado (Team Pedercini) Kawasaki ZX-10R 1'51.843 * 23. Jake Holden (Grillini Progea Superbike Team) BMW S1000 RR 1'52.108 * 24. Shane Turpin (Boulder Motor Sports) Ducati 1098R 1'54.399
Vía | Worldsbk