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HOY SE HABLA DE
Todos sabemos que cuado un motor Piaggio QUASAR entra en el concesionario, lo primero que hace el mecánico es leer los códigos de error que da la centralita para saber que hay que reparar. Hasta hoy estos códigos permanecían en el más absoluto secreto, pero gracias a los chicos de 2 Stroke Buzz podemos enseñaros los primeros 29. Por suerte estos códigos pueden ser interpretados por cualquiera.
- 0001 Top case de color equivocado
- 0002 Fuga en el rodamiento del escape
- 0003 Nivel bajo de cromado
- 0004 Propietario esperaba más Km/l
- 0005 Variador tuneado, el propietario lo niega
- 0006 Cableado incorrecto en el mechero
- 0007 Pérdida de pata de arranque
- 0008 Poca cilindrada, añadir 50cc
- 0009 Poca cilindrada, añadir 100cc
- 0010 Poca cilindrada, añadir 114cc
- 0011 Poca cilindrada, añadir 250cc
- 0012 Escape cambiado, garantía perdida
- 0013 Escape cambiado, demasiado ruido
- 0014 Escape cambiado, el propietario esperaba mucho más
- 0015 Faro quemado debido a un intento de mejora de la luz
- 0016 Luces iluminando el suelo, no mola en una Vespa
- 0017 Mal funcionamiento de las pegatinas, informar al propietario que es un hortera
- 0018 Gato muerto en el hueco bajo el asiento
- 0019 Rascones en el suelo de la Vespa
- 0020 Pastel dentro del escape
- 0021 Añadir muchas mas partes de aluminio anodizado
- 0022 Reemplazar de nuevo el rodamiento del escape
- 0023 Reemplazar escape Scorpion con el original
- 0024 Reemplazar el escape original por un Scorpion para estar seguro de como va
- 0025 Ajustar inyección, apretar a los ingenieros de Piaggio
- 0026 Recomendar usar gasolina de menos octanaje
- 0027 Recomendar usar gasolina de más octanaje
- 0028 Llamar a la asistencia en carretera
- 0029 Nada mal, solo que el dueño quiere sacar mayor partido al precio de la garantía
Disculpad la broma, pero es que hoy es el Fool's Day en los países anglosajones (el equivalente a nuestro día de los inocentes) y no me he podido resistir.
Vía | 2 Stroke Buzz