Kawasaki recupera un nombre retro para una nueva moto clásica que va a llegar a Europa, y es un bombazo para el carnet A2 Clásicas Saluda a la nueva Kawasaki de estilo retro que está al caer, en España también.
La única moto de esta mítica marca de F1 rinde honor a Ayrton Senna. Ahora se vende por el pastizal de tu vida Clásicas Esta marca de F1 un día fabricó una moto... Y ahora se venden por una barbaridad.
Ducati se saca de la manga dos de las motos más bellas de su historia, y van a llegar a producción. Un flechazo a los moteros rockeros Clásicas Dos motos muy alegóricas que llegarán próximamente a producción, o eso dicen.
Un concesionario de Honda vende los dos mitos de todo motero noventero, a estrenar y a un precio de locos Clásicas El precio por el que se venden estas dos míticas Honda te va a sorprender.
BMW tiene en el horno una de las motos de 1.800 cc más bellas que jamás ha creado, y el adelanto pone los pelos de punta Clásicas "No es la típica BMW", dice el CEO de BMW sobre la moto que está al caer.
La mítica Honda CB400 renacerá en 2025 con aroma chino. Cuatro cilindros y 400 cc que los más clásicos se mueren por ver en Europa Clásicas Todo esto sabemos sobre la rumoreada Honda CB400.
Kawasaki le ha cogido el gusto a las motos clásicas. Tienen en el horno dos nuevos modelos, y uno de ellos tendrá nombre mítico Clásicas Aspecto clásico, tecnología moderna.
Una vieja Norton 500 que cambió la historia del mundo. La moto con la que el Che Guevara recorrió América a 29 CV Clásicas Sin esta moto, quizá el rumbo de la humanidad hubiese sido muy diferente.
El garaje de motos de Iker Casillas no es el más amplio, pero incluye un Vespino muy especial y una clásica recién adquirida Clásicas El garaje "de ensueño" de Iker Casillas tiene dos joyas: una alemana y otra española.
Sonreíd, nostálgicos, que Honda tiene planes para revivir su legendaria CB400 Super Four Clásicas La CB400 Super Four llegaría con algunos cambios importantes a nivel de diseño.
Probamos la Triumph Scrambler 400 X: una de las mejores scrambler que vale lo que cuesta, y es para todos los públicos Zona de Pruebas Lo tengo claro: yo pagaría los 600 euros de diferencia entre la Speed 400 y la Triumph Scrambler 400 X.
Probamos la Triumph Speed 400: la Triumph más barata es una moto para el carnet A2 que da muchas ganas de meter en tu garaje Zona de Pruebas Triumph puede haber hecho una de las mejores jugadas de su historia con una moto bonita, accesible y que va realmente bien.
Larga vida a las BMW R 12 y R 12 nineT, las nuevas bestias clásicas alemanas que se vuelven aún más puras Clásicas Una de las mejores motos de BMW se vuelve aún más pura. Larga vida a la BMW R 12 nineT y R 12.
La misión imposible de Triumph: Encontrar nueve motos que Elvis Presley compró a sus colegas para rodar juntos en el 65 Clásicas El rey del rock and roll regaló a sus colegas nueve Triumph para rodar juntos en el año 65... Ahora las están buscando.
La Yamaha XSR900 GP ya es una realidad. Un homenaje a las TZR y FZR en pleno siglo XXI, y ¡mola muchísimo! Clásicas ¡Ya está aquí! Yamaha ha presentado oficialmente a la XSR900 GP, una versión única para los más clásicos.
Triumph Bonneville Stealth Editions: una edición limitada aún más sexy con pintura a mano que cambia con la luz Clásicas Por si no fueran suficientemente especiales las Bonneville de Triumph, ahora estrenan una pintura especial que solo se podrá comprar este año.
La Triumph Thruxton Final Edition es una excluvia despedida de oro que querrás en tu garaje Clásicas Buena noticia: Triumph se ha pasado el juego de las motos bonitas. Mala noticia: es para despedirse de la Thruxton.
Las motos más baratas de Triumph ya tienen precio: mucho estilo y acabados premium para el A2 por menos de 6.000 euros Clásicas Ojo al precio de las nuevas Triumph Speed 400 y Scrambler 400X, ahora son todo un juguete para el carnet A2.
La Triumph Scrambler 1200 se vuelve más accesible en todos los sentidos: mejor equipada, aún más bonita y... ¡más barata! Clásicas Triumph va a contracorriente. Por primera vez en mucho tiempo vemos una evolución de una moto que es más barata que la anterior.
Kove se atreve con las café racer. Esta es la versión china de la Honda Hawk 11, y podríamos verla en Europa Clásicas Una café racer muy pintona desde China, y que podría llegar a Europa. Su precio allí es de 3.100 euros.
