Frans Verhoeven se ha impuesto en la novena etapa al igual que lo hizo en la especial que finalizaba en Puerto Madryn. Partiendo desde la trigésimo tercera posición, el piloto holandés ha sido el que mejor se ha adaptado a la primera etapa en el desierto de Atacama, aventajando al francés Frétigné en algo mas de tres minutos.
Després, que partía en primera posición, Coma y López, se han alcanzado y han rodado juntos durante toda la etapa. Frétigné, saliendo diez minutos después que su compatriota, era capaz de dar caza al trío de cabeza y demostrar una vez más que su Yamaha 450 está a la altura de las KTM.
El piloto americano Jonah Street, con mucho dolor en la muñeca, no ha tomado la salida y ha preferido abandonar, cediendo el cuarto puesto en la general a López. Viladoms ha conseguido aguantar el dolor de su muñeca, finalizando en undécima posición, mientras que Farrés llegaba decimotercero.
- Clasificación de la etapa:
- 1 Verhoeven (NLD) KTM 06:26:33
- 2 Frétigné (FRA) YAMAHA +00:03:09
- 3 López (CHL) KTM +00:03:40
- 4 Coma (ESP) KTM +00:04:59
- 5 Després (FRA) KTM +00:06:03
- 6 Casteu (FRA) KTM +00:09:21
- 7 Rodrigues (PRT) KTM +00:10:28
- 8 Prohens (CHL) HONDA +00:13:47
- 9 Goncalves (PRT) HONDA +00:15:55
- 10 Duclos (FRA) KTM +00:17:18
- Clasificación general:
- 1 Coma (ESP) KTM 37:04:47
- 2 Frétigné (FRA) YAMAHA +01:04:38
- 3 Despres (FRA) KTM +01:34:38
- 4 López (CHL) KTM +01:59:19
- 5 Viladoms (ESP) KTM +02:08:57
- 6 Rodrigues (PRT) KTM +02:09:26
- 7 Casteu (FRA) KTM +02:11:18
- 8 Verhoeven (NLD) KTM +02:17:18
- 9 Ullevalseter (NOR) KTM +02:21:52
- 10 Knuiman (NLD) KTM +03:00:57
- 29 Guasch (ESP) KTM +08:17:22
- 35 Farrés Güell (ESP) KTM +09:29:39
- 38 Puertas Herrera (ESP) KTM +09:47:17
- 45 Villarrubia García (ESP) GAS-GAS +10:48:05
- 63 Pedrero García (ESP) KTM +13:54:24
- 74 Guerrero (ESP) KTM +15:11:23
- 76 Sánchez Tapia (ESP) KTM +15:28:14
- 86 Gómez Pallas (ESP) HONDA +18:59:51
Todos los componentes de la expedición española siguen en carrera.
Lo que no ten contamos ayer:
El hombre de la foto es Henno Van Bergeik, que en el Dakar del 2006 consiguió acabar con una Yamaha 500 XT sin modificar en el puesto 93. Este año, ha preferido correr con una KTM 690 Rally, pero en la etapa Mendoza – Valparaíso tuvo su pequeño calvario:
Los problemas empezaron en el km 120, cuando choqué contra un gran arbusto, a unos 50 km/h. A causa del impacto, se me quedó completamente torcido el radiador y se seccionaron los tubos. Tardé casi tres horas en reparar la moto, en la pista, pero al reanudar la carrera me di cuenta de que el radiador estaba perforado. Así que tuve que pedir agua constantemente a los argentinos que se encontraban por el camino y tapar el agujero con una pasta a la que añadí una clara de huevo que me dieron en una granja para mejorarla. Luego estaba tan cansado que no paraba de perderme y caerme en el fech fech. Decidí participar con esta moto para tener menos problemas y, al final, me sigue resultando igual de duro pasar por fech fech.
Y el vídeo resumen de la etapa ocho:
La décima etapa es la etapa reina, un bucle con salida y llegada en Copiapó. 686 kilómetros con una especial de 666 (mal número) en pleno desierto. Más de 100 kilómetros serán por dunas, pero estas son completamente desconocidas, con costados más de un kilómetro. Además, las altas temperaturas aumentarán la incógnita de cómo se comportará la arena.
Plano recorrido | Dakar