Las motos nunca se caen solas

Las motos nunca se caen solas
10 comentarios
HOY SE HABLA DE

En estos momentos la DGT está llevando a cabo una campaña de vigilancia sobre las motos, tal y como nos contó Morrillu en Circula Seguro. Enfocada principalmente en perseguir a los que circulan con exceso de velocidad. Además en el vídeo que vi el otro día sobre esta campaña al conductor que habían parado por exceso de velocidad le hacían un control de alcoholemia. Este control daba 0,0 y comentaban que el porcentaje de moteros que conducen bebidos es muy pequeño. Una excepción de la que tenemos que felicitarnos todos los demás, porque hemos conseguido que se asocie la conducción de una moto con el cero consumo de alcohol.

Lo que no hemos acabado de registrar en la mente de todo el mundo es que cuando una moto se cae, nunca lo hace sola, y la parte más delicada de todas las motos es la persona que va encima. El vídeo que os traigo hoy pertenece a una campaña de una compañía de seguros norteamericana. En él, sin recurrir a la sangre ni a las imágenes “gore” que utilizan algunos otros, te dejan con mal cuerpo. Si pensamos que una moto se destroza de esta manera, estando fabricada de acero, aluminio, plásticos y algunos otros materiales resistentes, imaginad como puede acabar una persona que está “fabricada” de carne y huesos.

Ya se que el tema es recurrente y a muchos no les gusta que lo recordemos. Pero hay que seguir recordando que no somos invencibles ni indestructibles en el caso de vernos envueltos en un accidente. A los que salgáis este fin de semana, tened todos mucho cuidado y volved el lunes a seguir disfrutando de Moto22.

Vía | Asphalt & Rubber

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Comentarios cerrados
    • Hace tiempo vi este video a traves de un foro de la Hornet porque es curioso que se cargan dos de ellas. Me molesta bastante que no aparezcan los otros vehiculos que cochan contra las motos en la mitad de los accidentes porque no miran lo suficiente.

    • joe q pena esas motos, ni se han molestao en poner motos muy viejas.....hornet 900 , la custom, jode!!!!

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    • Que sí, que vamos mu ligeros, que sí, pero que también hay que quitar los guardarrailes y que los que van en coche también tienen que mirar en los stop, que hay gente que va en coche que va muy cegata, y muchas mas que son muy torpes.

      Que no somos angelitos ya, pero que estamos en la carretera y hay que tenernos en cuenta.

    • No tiene sentido.

      No tiene sentido la permanente y obsesiva parcialidad en la visión de lo que es conducir un vehículo por la carretera. El mensaje continuado y machacon es que si utilizas un vehículo vas a terminar con un accidente grave cuando las cifras, frias e inmanipulables, lo que indican es que las posibilidades de tener un accidente de tráfico es cada vez menor.

      Donde están los vídeos de lo que significa conducir? (quitando los de bmw).

      Fijaros que estaís callendo en la misma dinámica que el mundo del "periodismo", solo hablais de lo malo y peligroso: de la "carnaza". Pero os olvidaís de que la la inmensa mayoría de los casos (desplazamientos que se cuentan por cientos de millones al año) es el mero placer de la conducción.

      Que conducir NO es peligroso. Y que todos al final vamos a terminar muertos.

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    • Avatar de bendem Respondiendo a bendem

      Es un anuncio de una aseguradora, por eso te meten el miedo en el cuerpo. Me vienen a la cabeza multitud de anuncios de Honda o Kawasaki, que refuerzan la pasion y la diversion de rodar sobre una de sus motos.

    • Lo unico que se, es que cuando salgo al garaje y veo mi moto parqueada esperando para montarla puede ser una ida a la universidad o una salida con mas moteros a otra ciudad me produce sensaciones incomparables y me produce la única droga verdadera: la adrenalina, creo que con un excelente estado de la moto, un buen casco y chaqueta de protección como mínimo; y con una prudencia que no necesariamente es disminución de velocidad podemos disfrutar de nuestras motos "seguros", creo que mas que mostrar ese tipo de imágenes deberían incentivos a los moteros para mantener su moto en excelentes condiciones, mostrar tips de manejo en ciudad y carretera... en ves de atemorizar y generar una estigmatización de un medio de transporte y diversion tan discriminado por algunos (porque no saben de lo que se pierden jajajajajja). Generar confianza responsable.

    • en este país cada cual arrima el ascua a su sardina ¿que tenemos una de las tasas de accidentes más altas de Europa? la culpa es de los guardabarros y las carreteras, nunca que van haciendo el parra por la carretera con exceso de velocidad, yo llevo andando en moto 20 años y he tenido sólo dos caídas de las cuales fuí yo el culpable (nada grave) pero me sirve para recordar que en dos ruedas siempre tienes que estar alerta hasta de lo que viene por detrás, hay veces que los espejos parecen más adornos que un espejo que en cualquier momento te puede salvar la vida (si lo miras).

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    • Avatar de vicentesimal Respondiendo a vicentesimal

      ..si no recuerdo mal, y eran datos de la DGT, en el 60% de los accidentes de moto, se ven implicados, por hecho u omision,otros usuarios de la via asi como, agentes externos...

      usease que... con los 20 años que llevas en moto, lo que ocurre es que has tenido suerte de no encontrate con algo o alguien que te tirase...y como dices...si te has caido es por tu culpa..., pero es que cuando te caes y no ocurra nada mas que el arrastron, y la heridita en la rodilla, si no hay atestado policial o presencia de ambulancias...no pasa a esta lista...

      PD, yo el guardabarros lo llevo sobre la rueda, y por lo pronto no conozco manera de provocar un accidente con el...

      PD 2, a 20km/h dentro de una glorieta, ( no es una velocidad indebida), un coche que accede a la glorieta , entra sin frenar y te tira...no es ir haciendo el parra...las sardinas, para comer

    • Comentario moderado
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