Desde siempre me ha llamado la atención el programa este de bricolaje, en el que todo lo que se hace es fácil y sencillo, para toda la familia. Claro que no es lo mismo arreglar un grifo o fabricar un cajón de madera que pintar una Vespa. En el vídeo y en los sucesivos vemos todo el proceso, donde primero sacan los "bollos" con martillo y tas, aunque la cosa no es así de sencilla, a no ser que queramos llevar una Vespa modelo pelota de golf, hay que tener bastante cuidado con las herramientas y como se utilizan. Si te pasas y acabas estirando la chapa mas de lo que toca el resultado final puede ser mucho peor que ir con una moto abollada.
Además, el tío es tan cutre que ni siquiera se molesta en desarmar la moto para hacer un trabajo mas o menos digno, ya que empapela el motor y la zona donde se aloja, o los puños, o el cuentakilómetros. Además se salta los pasos en los que vuelve a montar los raíles del suelo o un elemento tan difícil de poner como es el bordón del escudo. En definitiva, esto podría valer para hacernos una idea de lo que cuesta pintar una Vespa, pero el trabajo hay que multiplicarlo por 100 para que sea una proporción real.
Gracias a Clocker de Iberoscooter por publicar los vídeos.