Nuevos colores para la Guardia Civil

Nuevos colores para la Guardia Civil
8 comentarios

Se avecinan cambios en la agrupación de tráfico de la Guardia Civil parece que van a renovar el parque de motos, y según dicen les han pedido a las marcas que presenten opciones de pintura con visibilidad máxima y elementos reflectantes. La Yamaha FJR 1300 de la foto prometen que no es una moto oficial, pero parece que algunos agentes del cuerpo ya han probado estos modelos, aun sin haber elegido el modelo que será oficial en los próximos años.

Además el nuevo color parece que no sólo se limitará a los vehículos, sino que también irá a parar a los uniformes de la benemérita. Así se busca aumentar la visibilidad de los agentes para evitar atropellos en cumplimiento de su trabajo en la carretera. Y de paso rebajar un poco la factura por las actuales motos con un modelo algo más asequible a las arcas del estado. Pero hay que insistir, como hacen en el artículo original de Estrella Digital, que las autoridades lo han negado todo. Habrá que esperar a ver si acabamos viendo a la benemérita refulgiendo aún más verde que ahora en las carreteras.

Vía | Estrella Digital

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    • Yo, que quereis que os diga, nunca iré contra el mensajero. Ese currito que va de verde, y que cumple las órdenes de sus superiores, que va donde le dicen que vaya, que está sujeto a unos horarios, y que su trabajo es la carretera día si y día también, que su oficina son dos ruedas, con sol nieve o lluvia...

      Yo lo que lamento es que cada vez haya más pegasus, radares camuflados, cámaras ed vigilancia... y menos parejas de motoristas, porque el alma del cuerpo de la guardia civil es intrínsecamente el de los motoristas, pero claro, luego están los políticos que los rigen y esos son los que les obligan a cumplir con otro cometido.

      Pero de ese currito de verde, que llega antes que nadie a los accidentes, porque tiene un vehículo ágil y capaz de meterse entre los atascos hasta el accidente, o ese que para bajarse de su moto y ponerse a ordenar el tráfico porque el carril contrario está parandose a mirar como bobos el accidente, y que se planta con dos atributos masculinos en medio de la carretera jugandose la vida... de ese no diré nada.

      Pero claro, alguno hay que no hace lo correcto, que no cumple su cometido, o que directamente abusa de su poder... no todo el monte es orégano, pero ciertamente, hay mucho orégano en el monte.

      Y somos moteros, unos de diario, otros los llamamos "domingueros" casi despectivamente, da igual... somos moteros, y nos gustan las motos. Y tenemos lo que podemos tener, casi nunca lo que queremos tener, y claro valoramos la moto del currito como algo fuera de lugar, ostentoso, un lujo prescindible, total, con una moto la mitad de potente y la mitad de costosa, seguro que pueden... lo mismo que yo, que en mi trabajo, con un monitor la mitad de pequeño, y con un ordenador la mitad de potente, seguro que puedo trabajar igual...

      Dicho lo cual, considero personalmente que la dotación del cuerpo de motoristas de la guardia civil no solo es la adecuada, si no que debería ser mejor, deberían tener las mejores motos, no las más potentes ni las más bonitas, si no las más eficaces para desarrollar su trabajo, cómodas para aguantar las horas que pasan en ellas, ágiles para cualquier situación, y con una protección aerodinámica completa. También en lo referente a la equipación, deberian llevar chalecos con airbags y cualquier cosa que aumente su seguridad.

      A mi eso no me duele, porque eso es invertir por mi seguridad, por la de todos... el dinero no se va en motos, se va en otras cosas.

      Se dice, se comenta... que la academia de motoristas de la Guardia Civil, es de las mejores del mundo... no veo razón para que escatimemos en sus motos.

      Y no tengo nada que ver ni con la Guardia Civil, aunque si que es cierto que tengo un conocido, que, al cabo de los años, me comentó que era "currito motorista". Hace muuuuchos años hice la mili de conductor de ambulancias en la cruz roja, y ahí descubrí un poco de la labor de la guardia civil.

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    • Avatar de fermaker Respondiendo a fermaker

      Lo siento fermaker, pero la excusita de que lo hacen porque se lo ordenan ya no cuela. Lo hacen única y exclusivamente porque a final de mes más multas significa más productividad y, por ende, una nómina más gorda.

      Los que tenemos una edad y tuvimos la necesidad de ser AYUDADOS por la auténtica G.C. DE TRÁFICO, no reconocemos en esta gente más que a una banda de cuatreros y déspotas.

      No te creerías lo que le pasó a alguien muy cercano con estos "pofesionales" ( no digo que todos sean malos). Ahora que han visto la que se les avecina en un juzgado han pegado un cambio de actitud que no te lo creerías... pero les va a dar igual, y alguno va a acabar muy mal parado. Al tiempo.

    • Muy apropiado el color verde BILLETES, que es lo que realmente buscan.

      No os asustéis por lo que puedan costar, eso lo recaudan con los pegasus y demás radares escondidos en dos días.

      Eso sí, por nuestra seguridad, jajajja...

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    • Avatar de monocilindrico_en_v Respondiendo a monocilindrico_en_v

      Veo que no tienes ni la mas mínima idea de lo que es la Guardia Civil de Trafico.

      Voy por partes, lo que tu llamas verde BILLETES entiendo que es el dinero que se recauda de las infracciones de trafico, todo ese dinero acaba siendo para esto: “obligación de destinar el importe de las sanciones económicas a la financiación de seguridad vial, prevención de accidentes de tráfico y ayuda a las víctimas” Ley 18/2009, de 23 de noviembre. Así que si tanto te quejas de esos pegasus y radares escondidos, mejor que lo destinen a mejorar la equipación de los que acuden los primeros a los accidentes de trafico, y que mas de una vida salvan. Y naturalmente a mejorar el pavimento de la red de carreteras que falta le hace.

      Lo de "nuestra seguridad", si vas cometiendo una infracción por ir como te de la gana por la carretera, no estas exponiendo solo tu vida, sino mi vida la de mi familia y la de todos los que usamos las carreteras.

      Referente al propio trabajo de la Guardia Civil y de su "productividad" como tu la llamas, controlar un trabajo como es el de la Guardia Civil de Trafico es muy complicado ya que como en todos los trabajos también hay holgazanes a los cuales no les gusta trabajar, por lo tanto lo que se controla no son las infracciones que ponen cada Guardia, sino todas las acciones que realizan en la carretera. Por lo tanto si van a un accidente también se contabiliza como "productividad", pero por suerte no tienen que estar continuamente.

      La Guardia Civil de Trafico en mi opinión es un cuerpo al cual le deben de poner los mejores medios, para la realización de su trabajo con las máxima seguridad posible, que para ellos es su trabajo diario y no una salida con los amigos.

      Perdón por el ladrillo

    • Hombre, pasa como con los coches, eso de reducir el cargo a las arcas del estado...

      Las motos no lo sé, pero los coches los hay que pasan los 15 años e incluso algunos que pasan el millón de km.

      Qué es cierto que son muy malos y solo buscan recaudar y blablabla, pero las motos tienen que probar varios modelos (se me ocurren Trophy, RT, FJR, PanEuro) y ver cuál es el más ergonómico y en definitiva el que mejor se adapte a las necesidades pues se van a tirar largas horas sobre ellas y les van a hacer varios cientos de miles de km a lo largo de su vida útil.

      El otro día hablaba con un GC con una Pan con 250mil km, y dice que le gusta más que la RT nueva, y que la RT 1150 era aún más cómoda y le hizo otros tantos km antes que las retiraran, pero que BMW deja muy buenos precios y además las equipan ellos y no las tienes que llevar a otros talleres, y te incluyen el mantenimiento durante los km que contrates (una especie de leasing para el estado), y que por eso compensa más que otras marcas.

      En MP (coches) se quejaban de los "cochazos" que habían adquirido para el desempeño de sus funciones, y decían que si no hacía la misma función un Sandero que un Land Cruiser y así...

      En fin.

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    • Avatar de foil Respondiendo a foil

      Los integrantes de los diversos cuerpos de trafico del Estado Español no son muy malos , aunque demasiado amenudo su comportamiento con los ciudadanos es demasiado chulesco y borde, cuando eso nos se lo manda ningún superior, sino que forma parte de su idiosincrasia personal.
      Ahora bien desde las altas instancias si que hay un claro intento recaudador en sus medidas para controlar el trafico y si de paso reducen los accidentes pues mejor.

    • Si ya me pego unos sustos de aúpa cuando los veo por el retrovisor con los colores normales...no quiero imaginarme cuando vayan de aliens...Un saludo

    • "Y de paso rebajar un poco la factura por las actuales motos con un modelo algo más asequible a las arcas del estado"

      No estaría mal esto, porque tiene narices que vaya la guardia civil con BMW's de ese precio cuando hay motos de igual calidad, menor precio y menores costes de mantenimiento (vosotros hicísteis un artículo sobre esto mismo) en el mercado.

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