¿Buscas una moto fácil de usar, manejable para el día a día y muy divertida? Pues tenemos buenas noticias para ti, porque Honda ha confirmado la disponibilidad en Europa de la nueva Honda CRF250L para verano de 2012, una moto que viene a cubrir un segmento un poco olvidado por los fabricantes.
La Honda CRF250L fue presentada por primera vez en el Tokyo Motor Show que se celebró el pasado mes de noviembre, y ofrece todo lo anterior en una off-road ligera y polivalente, además de tratarse de una motocicleta económica y con un bajo coste de mantenimiento, siempre según las notas facilitadas por Honda, que de momento no ha facilitado muchos más detalles.
La nueva Honda CRF250L equipa un motor monocilíndrico DOHC de 249cc de refrigeración líquida, un chasis de doble cuna de acero de sección oval, horquilla invertida, suspensión trasera ProLink y basculante de aluminio. Honda facilitará más información y datos técnicos del modelo en abril.
A falta de dichos datos y más información general, parece que Honda trata de ofrecer con su CRF250L un vehículo amable con el usuario, de bajo coste y eminentemente práctico, posibilitando además la diversión de las escapadas off-road. Este compromiso a buen seguro tendrá su público entre los que les atrae la conducción por pistas pero echan a faltar una mayor polivalencia para un uso menos especializado y radical, y es que no es sencillo encontrar una moto de este segmento que aúne ambos mundos. Habrá que esperar para saber si la marca japonesa ha dado con el equilibrio con esta Honda CRF250L, que sin ser ni una enduro ni una trail al uso, puede desenvolverse bien tanto sobre asfalto como en tierra.
Si tenemos en cuenta la experiencia de Honda en este tipo de motos (recordemos la gama XL, que se inició a finales de los ’70 con la XL250S), el interés por este nuevo modelo está asegurado.
Vía | Montesa-Honda