Benelli

La Benelli TRK 902 Xplorer es la nueva trail que apunta alto, la más potente de la marca hasta la fecha.

Tiembla, Ducati Monster, que la competencia china ha llegado.

Está al caer una nueva trail de 900 cc de Benelli: más de 100 CV y un precio que debería ser competitivo.

5 años de garantía y potencia justa para el carnet A2 por menos de 6.000 euros.

Benelli acaba de estrenar en China su trail más aventurera. Se trata de la Benelli TRK 702, un vehículo que llega al mercado para ponerle las cosas difíciles a la Yamaha Ténéré 700.

China ha sido el primer mercado donde la TRK 502 de Benelli ha sido actualizada. Y es que hay que recordar que la marca italiana se engloba en el gigante asiático QianJiang Motorcycle.

La empresa de origen italiano Benelli podría estar trabajando en varios integrantes que reforzasen su gama en el segmento deportivo de media cilindrada con una denominación mítica para la marca, Tornado.

Después de su presentación en el EICMA de Milán nos llegan los precios de la nueva Benelli Leoncino 800. Un modelo que se ha desdoblado en dos para cubrir más de un segmento a la vez.

Si creías que Benelli no se iba a atrever a meterse en la gama media para el carnet A2, te equivocabas: aquí está la Benelli TRK 800.

La nueva Benelli 1200 GT empieza a producirse para ser vendida en china. Fotos filtradas de la línea de producción confirman cambios en el equipamiento.

La Benelli Imperiale 400 se pone al día sin perder nada de personalidad con 21 CV y un precio muy ajustado.

La Benelli 302R una deportiva de tamaño reducido se presenta en la escena nacional como una fruta prohibida.

Benelli Leoncino 500 se ve actualizada para la Euro 5, sin perder ni uno de sus 46 CV y con un precio por debajo de 6.000€

Algunas de ellas terminan en julio pero otras se prolongarán hasta el 31 de agosto, por lo que estás a tiempo de estrenar o cambiar montura.

Por el momento solo este modelo verá la luz en Europa de los últimos tres que ha lanzado el fabricante chino para el mercado asiático.