Motorpasion Moto

Enea Bastianini llevó en Losail una caja misteriosa bajo el colín que podría llevar escondido un artilugio esperanzador.

En la era MotoGP jamás una marca ni un equipo han ganado todas las carreras de la temporada. Ducati va camino de conseguirlo.

Una moto a prueba de balas. O cuando las verdaderas trail eran motos francesas en las no veías medio centímetro.

Es lo que está pasando en Alemania, que ha decidido cerrar uno de sus tramos moteros por excelencia al tráfico motero. Solo al tráfico motero; el resto, puede seguir montando por allí.

La moto de hidrógeno de Kawasaki no debería tardar en llegar.

Miguel Oliveira piensa que el airbag agravó su lesión en Argentina, y abre un debate sobre un posible cambio del artilugio.

Está nueva, literalmente. Ni siquiera fue retirada de la caja original en la que llegó desde Japón, y por el precio por el que la venden ahora mismo, te podrías comprar exactamente 13 modelos nuevos.

Somkiat Chantra es el único piloto de MotoGP que todavía no ha puntuado este año, y cada vez parece más lejos de hacerlo.

Alguna que otra marca puede tener motivos para preocuparse por esta nueva trail china.

El nuevo y ambicioso plan de Honda en las motos que tiene un truco muy japonés: la paciencia. Quieren batir todos los récords también con las eléctricas.

Las motos trail accesibles están dándolo todo. Y esta Voge 625DSX te da mucho por bastante poco.

Se mete con su trail por un río y acaba sacando la moto con un helicóptero. Una chapuza de la que todos los moteros deberían aprender.

Jack Miller explica que él ganaba 140.000 euros al año siendo novato. Una década después, los rookies no ganan ni una cuarta parte.

La KTM de Maverick Viñales adelantaba en recta a las Ducati en Catar, y no es simple casualidad.

¿Quién podría pensar que en otra parte del mundo se ha prohibido subirse detrás de una moto? Pues acaba de pasar.

Dos razones para no quitar los pesos del manillar: seguridad y comodidad en marcha.

La marca china de motos acaba de firmar un movimiento magistral: una submarca de motos lowcost de su filial CFMoto. Jaque mate.

La última prueba se llama Sukuli. Es la más viva prueba de lo que es una marca china: copiar a diestro y siniestro.

Un piloto empuja a otro de 13 años contra el muro y le tira en plena carreta. El vídeo que indigna que a la comunidad motera.

Yamaha valora empezar a utilizar el motor V4 ya incluso en 2026, antes del cambio de reglamento en MotoGP.