Bienvenida, Zontes 703RR. La marca china ha confirmado que su nueva moto deportiva china llega a España en abril de 2025 bajo una fórmula muy juguetona: con un motor de tres cilindros limitable para el carnet A2 y un diseño que viene para poner las pilas a las marcas europeas y japonesas.
La nueva moto de Zontes apunta muy alto, y aunque su precio todavía no es oficial en España, puede ser la fórmula del éxito que ya hemos visto en forma de Voge 900DSX.
95 CV y limitable para el carnet A2
Zontes se ha pasado el juego con esta deportiva. De un primer vistazo es embaucadora: líneas agresivas y deportivas muy estilizadas en todo el carenado e incluso en los focos LED que otorgan a la moto una cierta sensación de dinamismo y deportividad.
Como las modas mandan, en esta moto tampoco pueden faltar unos deflectores integrados en el carenado a lo MotoGP.
La moto china puede presumir (y lo hace) de un bastidor de aluminio fabricado desde cero por la marca. También lo está el basculante trasero y el subchasis desmontable. En total, una moto que para la báscula en los 196 kilos en orden de marcha, con el depósito de 16 litros y líquidos hasta arriba.
La parte ciclo viene con nombre y apellidos. En suspensiones recurre a Marzocchi, con una horquilla delantera invertida y un monoamortiguador trasero que son totalmente ajustables. La frenada corre a cargo de la filial de Brembo, J.Juan: pinzas radiales de cuatro pistones delante y discos semiflotantes de 300 mm.
La magia viene en el corazón mecánico: un tricilíndrico en línea de 699 cc y una potencia final de 95 CV a 11.200 vueltas y un par motor de 74,5 Nm a 8.500 rpm. Su bondad es que es limitable para el carnet A2, lo que permitirá a la marca acceder a un mayor parte del pastel.
En cuanto a tecnología, también viene bien cargada. Empezando por un tablero TFT de 6,75 pulgadas (es y parece grande) con Bluetooth a partir del cual se puede gestionar el control de tracción, ABS de doble canal y dos modos de conducción. Como extras, viene con puños calefactables y arranque sin llave de tercera generación.
Ahora la gran incógnita, y de lo que dependerá el éxito de la moto, será el precio. Zontes no le ha puesto la etiqueta de precio hasta ahora, aunque llegará en abril de 2025 a los concesionarios en dos combinaciones de color:blanco/rojo y blanco/azul. Y si Zontes dice que su precio "será altamente competitivo", la cosa promete.
Zontes 703 RR 2025 - Ficha técnica
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motor |
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Tipo |
Tricilíndrico en línea DOHC refrigerado por agua |
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Cilindrada |
699 cc |
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Potencia máxima |
95 CV a 11.200 rpm |
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Par motor |
74,5 Nm a 8.500 rpm |
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Diámetro x carrera |
70 x 60,6 mm |
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Transmisión |
Seis velocidades |
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CHASIS |
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Tipo |
Doble viga de aluminio |
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Suspensión delantera |
Horquilla invertida Marzocchi completamente regulable |
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Suspensión trasera |
Progresiva con bieletas. Monoamortiguador Marzocchi regulable en precarga y extensión |
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Rueda delantera |
120/70-17 |
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Rueda trasera |
180/55-17 |
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Freno delantero |
Conjunto J.Juan con doble disco semiflotante de 300 mm pinzas radiales de 4 pistones y bomba radial |
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Freno trasero |
Conjunto J.Juan |
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DIMENSIONES Y PESOS |
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Peso en orden de marcha |
214 kg |
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Longitud |
2.065 mm |
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Anchura |
745 mm |
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Altura |
1.145 mm |
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Altura del asiento |
795 mm |
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Distancia entre ejes |
1.450 mm |
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Depósito |
16 litros |
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PRECIO |
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Por definir |