¿Tienes una moto viejuna en el garaje acumulando cantidades ingentes de polvo?, ¿o es una de esas que da un poco de vergüenza enseñar en público por miedo a que se rían de tí?. Date una vuelta por la página de Phil Little Racingy lo mismo te llevas una sorpresa. Ésta pequeña empresa americana tiene algunos productos muy interesantes para convertir una moto sosilla en una pieza única de la que sentirse orgulloso, como ésta Yamaha XS650 (a.k.a. X650 Storm) con una pinta retro-moderna muy curiosa.
Con el kit denominado Storm pasaremos de una añeja Yamaha XS650, a tener una moto muy parecida a las Triumph Hurricane que levantaban pasiones antes de que muchos naciéramos. La carrocería se realiza en dos piezas de fibra separadas: por un lado tendremos el depósito y por otro el asiento y la aleta trasera. El asiento tiene una terminación muy apropiada para el tipo de moto que estamos hablando y no desentona lo más mínimo con ese generoso mullido.
Siguiendo con la carrocería, ésta puede pedirse pintada en materiales que no se deterioran con el combustible, pero si lo prefieres puedes encargar un conjunto básico pintado en blanco o negro para que tú luego hagas lo que te de la gana, tanto con la carrocería como con los billetes que te ahorras. Pero, como suelo decir en estos casos, mejor que no te lo den todo hecho y dediques un poco de tu tiempo a convertir un modelo aburrido en algo espectacular y le des tu propio toque personal.
Sobre las llantas no dicen nada, pero supongo que serán las de origen con un bonito trabajo de pintura en dos tonalidades, algo que encarecerá bastante el precio porque para pintar esas llantas se suelen cortar los radios, pintar el aro y radiar de nuevo. El kit de carrocería Storm de Phil Little Racing está disponible a un precio de 959 dólares americanos, pero mejor os dejo la lista completa y ya vosotros os vais pensando, si tenéis una vieja XS650, qué os interesa más.
- Kit de carrocería con asiento, 959$.
- Gráficos no instalados en la carrocería, 120$.
- Instalación de los gráficos, 35$.
- Gráficos de colores personalizados, 160$.
- Luz trasera minimalista, 29$.
- Soporte de portamatrículas por el lateral izquierdo, 39$.
- Horquilla Tarozzi, 145$.
- Manillar low western, 39$.
- Retrovisor Napoleon, 49$.
- Amortiguadores progresivos, 249$.
- Sistema de escape Ascot 2-2, 300$ aprox.
El acabado brillante del resto de las piezas originales de la moto corre a cargo del propietario.
Vía | The Kneeslider Más información | Phil Little Racing