La Generalitat dijo que no habría motos de gasolina en Cataluña a partir de 2030. Ahora dan marcha atrás y dicen que "todo fue un malentendido" Industria La indignación no tardó en propagarse, con ANESDOR a la cabeza de las críticas. Sin embargo, ahora, la Generalitat ha reculado y ha explicado que la interpretación no tiene nada que ver con prohibir las motos.
Alguien ha ofrecido mucha pasta para salvar KTM, pero no quieren aceptarla. Les acusan de "tácticas disuasorias" para proteger a los indios Industria En ese proceso de salvación hay alguien que ha ofrecido mucho dinero, pero KTM se ha negado, supuestamente.
España va a la cabeza de una extraña tendencia que se expande por Europa: Cada vez se venden más motos grandes Industria Que España es una referencia en el mundo motero es algo bastante obvio; se respira en las calles, en las carreteras. Por si había alguna duda al respecto, los datos vienen a refutar la teoría de que somos un país motero.
Motos con cinturones de seguridad. La última idea que China que ha robado a Honda parece una auténtica ida de olla Industria Una moto con cinturones de seguridad es la última idea china que pretende copiar algo que Honda ya hizo en su día.
Alemania da calabazas a las BMW y ahora su policía y ejército usarán Yamaha. ¿El motivo? Las motos europeas son demasiado caras Industria Un ejemplo muy claro es lo que acaba de suceder en Alemania, casa de motos alemanas. Allí, el gobierno alemán ha decidido de utilizar motos BMW para el ejército y policía.
La guerra de los aranceles ha llegado a las motos. Trump va a subir el precio de las motos, e India llama a ser la nueva China Industria En mitad de la guerra de los aranceles, India quiere ser la nueva China. Y ha llamado a todos a serlo.
Adiós a las caídas tontas en moto. Honda ha patentado un invento que evitará que no pases vergüenza nunca más Industria Honda quiere aplacar algo tan habitual y doloroso (más para el alma que para la cartera) como son las caídas a baja velocidad. Y su sistema es curiosísimo.
Honda es tan grande que tiene el 40% de las ventas de motos de todo el mundo. Y dentro de nada, una de cada motos en las calles serán suyas Industria Lo de que Honda es el fabricante de motos más grande del mundo no es una afirmación a la ligera; está basada en datos. Y los datos han vuelto a sentar cátedra para la marca tokiota, porque sus cifras de ventas lo dicen todo,
Suiza ha declarado la guerra a las motos que hacen demasiado ruido con hasta 10.000 euros de multa Industria La última en urdir un plan al respecto es Suiza. Allí no se andan con chiquitas: multas de hasta 10.000 euros por ir en moto (o coche) y que incumpla las nuevas normas sobre ruido.
La crisis de KTM dejó en el paro a su mejor piloto de pruebas. Tiene 60 años y no quiere jubilarse, así que ha vuelto a las carreras Industria KTM ha prescindido de uno de sus pilotos más veteranos a causa de la crisis. Y no ha tardado nada en encontrar otro curro.
Hace un año KTM compró MV Agusta para meterla en MotoGP. Ahora se la devuelve a su antiguo propietario para salvarla de la crisis Industria ¿Quién gana o pierde? MV Agusta vuelve a las manos de la familia Sardorov después del fiasco de KTM.
Portugal ha dado carpetazo a la ITV de motos. Los datos les dan la razón, pero les costará un disgusto con Europa Industria Parece que se han librado de un 'problema' gordo, pero no. La realidad es que abolir la ITV pone en peligro a la gente más de lo que se pueda creer.
Ni vender las miles de motos que tienen almacenadas, ni reducir su deuda multimillonaria. El siguiente paso para la supervivencia de KTM ha sido mandar una carta Industria KTM ya ve la luz al final del túnel, y dicen estar en el último paso antes de salir de la crisis.
'La ley limón'. La norma de los Estados Unidos que obliga a las marcas a poner remedio a la peor pesadilla de los motoristas europeos Industria Comprarse una moto y que te falle más que una escopeta de feria puede ser habitual. En Estados Unidos zanjan el problema legalmente de una manera muy cómoda. La ley limón.
"Hacemos mejores motos que Honda". China ya ha sacado su propia Gold Wing, y ahora va a por una trail a lo Africa Twin Industria Sus desarrolladores no solo echan un pulso a la marca imitando el concepto y casi las formas. Es que dicen que "es mejor" que la touring original de Honda, la Gold Wing.
Los datos son claros. Las motos de segunda mano están tan caras en España que casi te sale mejor comprarte una nueva Industria Hoy en día, con los datos en la mano, es casi mejor comprar una moto nueva que una de segunda mano debido al precio de estas últimas.
La deuda de KTM es mayor de lo que se creía. Necesitan recaudar una millonada antes de finales de febrero si quieren salvarse Industria La cuenta atrás cada vez está más cerca para KTM: si no recaudan cierta cantidad antes de finales de febrero, el proceso de reestructuración entrará en otra fase bien distinta.
"Os hemos escuchado". Kawasaki prepara un pelotazo épico: la vuelta de los motores de dos tiempos Industria ¿Que vuelven los motores de dos tiempos en pleno 2025? Eso es lo que ha dejado caer Kawasaki en su última publicación en las redes sociales.
Adiós a Stefan Pierer. A KTM la han salvado los chinos y los indios, pero a cambio de la cabeza de su CEO Industria El futuro de KTM no tendrá a Pierer al frente por primera vez desde 1992. El CEO de la marca de motos ha cedido a las exigencias y presiones del proceso de reestructuración y se apartará para ser el nuevo co-CEO.
KTM ya ve la luz al final del túnel gracias a los indios y chinos. Y no parece que se vayan a ir de MotoGP, de momento Industria El principal problema de la marca ahora mismo es la deuda de 1.800 millones de euros. Poder pagar el 30% de sus deudas de golpe y porrazo son muy buenas noticias para KTM.
