Si algo puede salvar a los motores de combustión es el biocombustible. Y unos ingleses tienen la fórmula maestra Industria Pero, ¿y si hubiera una alternativa capaz de mantener vivos los motores de gasolina sin dañar tanto el planeta? Puede que la haya. Se llaman combustibles sostenibles.
Adiós a la familia KTM. Han despedido a otro mítico piloto de la marca, y fue clave en el nacimiento de la RC16 de MotoGP Industria La crisis de KTM se sigue cobrando víctimas. Es un nombre mítico en la escena de MotoGP, pero más aún en la órbita KTM.
KTM está muy enfadada con Stefan Pierer. Mientras luchaban por salvarse de la ruina, su ex-CEO desviaba millones a otros negocios Industria ¿Cómo es posible que no haya dinero para KTM pero sí para salvar a Rosembauer, el gigante austriaco de equipos antiincendios? Pues eso mismo se preguntan muchos en la órbita naranja.
Adiós a las motos ruidosas en Europa. Se acabó eso de sacar el dB Killer o modificar el escape. Y ya está aprobado Industria Sacar el silenciador del escape de tu moto no se podrá hacer a partir de ahora en Europa.
Revolución Ferrari. Los italianos han robado a Honda una mítica idea que metieron en sus motos en los 90 y con la que hicieron historia Industria Pues es curioso, porque no es Honda la que quiere revivir su invento, si no Ferrari. Los italianos reviven casi tres décadas después una idea que estaba muerta.
Ganar en MotoGP sigue siendo rentable en la calle. Que se lo digan a Ducati, que acaba de batir otro récord. Y Marc Márquez también ayudará Industria Casualidad o no, desde que los de Borgo Panigale llevan arrasando en MotoGP, no han hecho más que marcar tres años consecutivos de récord de facturación.
Yamaha quiere meterle una revolución híbrida a su MT-09. El truco no era un motor de gasolina y otro eléctrico. Eran dos eléctricos Industria Yamaha tenía entre manos un concepto que jamás se había visto, y que bien podría revolucionar la movilidad. Se trata de un innovador sistema de propulsión híbrido gasolina-eléctrica.
China tiene un plan para quedarse con KTM. Han retomado la producción de motos, y las primeras llegarán pronto a concesionarios Industria Se calcula que el próximo jueves 20 de marzo, salgan de la línea de producción las primeras motos de 2025.
Honda ha copiado una jugada maestra de Tesla, pero en sus motos. Es como un Gran Hermano que lo ve todo para la próxima Africa Twin Industria La cosa va de radares y cámaras. Y Honda ha aprendido de lo que está haciendo Tesla, pero en sus coches.
KTM no ha vendido MV Agusta. Solo han pegado la espantada y ahora vuelve a ser de sus antiguos dueños rusos. Su futuro es preocupante Industria Según revela Cycle World, "Pierer Mobility nunca vendió MV Agusta a los socios de la familia Sardarov; simplemente se retiraron de la sociedad".
"Les vamos a poner impuestos hasta las cejas". Los aranceles a las Harley-Davidson en Europa están al caer, así que es el momento de comprarse una Industria Entre la lista de productos oficialmente establecida figuran cosas tan básicas y americanas como los Levi's, o los bourbons de Kentucky. Pero también las motos.
La BMW GS no estará sola. Tras estrenar su trail más bestia, los alemanes tienen otras cuatro motos listas con fecha de llegada Industria Aunque no oficialmente, casi: las nuevas variantes de 1.300 centímetros cúbicos están al caer.
Ni moto ni nave espacial. El nuevo invento loco de Kawasaki parece una Ninja H2 de cuatro ruedas, pero nadie sabe exactamente lo que es Industria Como nadie sabe lo que es, ni siquiera ellos, han creado una categoría. Kawasaki lo llama "una nueva categoría de movilidad personal que valora la diversión de conducir".
Harley-Davidson quiso patentar el sonido de sus motos. En Japón se enfadaron tanto que Honda y Yamaha acabaron impidiéndolo Industria "Potato-potato-potato". En principio, ¿qué tendría que ver Harley-Davidson con eso? Poco o nada, pensarás. Te equivocas. Y de hecho, se acabó convirtiendo en una batalla legal.
La revolución hecha moto es de un viejo socio de BMW. Tiene un agujero que la atraviesa y parece un ataúd híbrido con ruedas Industria Esta es la moto del futuro, literalmente. Y tiene un agujero en mitad del carenado.
"Fuimos demasiado rápido y nos estrellamos". KTM asume la culpa de la crisis que podía haber hundido al gigante europeo de las motos Industria Aún deben pagar el 30% de deuda a sus acreedores, que no son pocos. Sin embargo, volverán a la producción de motos inminentemente. Todo va retomando su camino. Toca sacar pecho.
Una marca india ha superado a Yamaha, y va a por a Honda. Son los segundos que más motos venden en el mundo a base de hacer trail baratas Industria La primera Honda, pero la segunda no es Yamaha. Es India.
A KTM le ha salido un poderoso enemigo: Nadia Calviño. Europa y el Banco Europeo dicen "no" al plan de salvación de la marca Industria Ese escollo lo lidera la exvicepresidenta primera del gobierno de España y actual presidenta del Banco Europeo de Inversiones, Nadia Calviño. Ese es precisamente el escollo; el BEI.
Un japonés se ha inventado un truco para que parezca que su moto no tiene caballete. En realidad ya lo inventó Honda hace 35 años con su moto más revolucionaria Industria ¿Por qué los carenados no cubren las patas de cabra en las motos? Bueno, aquí una pequeña explicación.
El nuevo pelotazo mundial de Kawasaki se llama ALICE. Es un motor revolucionario que convertirá tu moto en un coche, un avión o hasta un barco, y al revés Industria El nuevo sistema de propulsión nipón está equipado con un motor biturbo de presión creciente desarrollado por Kawasaki. Y a grandes rasgos, servirá para equiparlo en motos, coches, aviones y hasta en barcos.
