La fábrica de KTM vuelve a echar humo. Se han salvado, y más de 200.000 motos están en camino gracias a los indios Industria KTM volverá a echar humo, literalmente. En unos días su producción podría volver tras permanecer fuera de actividad desde finales de 2024.
KTM se salva de la quiebra. Los indios han llegado al rescate a base de millones, y hay seis pretendientes, incluida BMW Industria Día clave para KTM. Este martes, los acreedores de la marca austríaca dieron el visto bueno al plan de reestructuración financiera.
Giro de 180 grados en el futuro de KTM: BMW habría presentado una mega oferta para comprar la compañía Industria ha llegado un actor y más que posible y futuro protagonista de la película: BMW. Nadie esperaba que los alemanes quisieran comprar KTM. Pero un medio austriaco ha soltado la bomba.
El mejor momento para comprar una KTM es ahora. Hasta 3.000 euros de descuento en varios modelos de la gama Industria ¿Buscando KTM para este 2025? Bueno, pues igual te puedes aprovechar de algunos de los descuentos de la marca naranja de hasta 3.000 euros.
"El resultado será la quiebra". KTM vota en unos días su futuro. Deben decidir si les salvan los chinos, los indios... o nadie Industria La producción cesó el pasado 13 de diciembre de 2024. Será en menos de un mes, el próximo 17 de marzo de 2025, cuando KTM, si todo va bien, retome la actividad con un objetivo bien claro y marcado en rojo.
Los salvadores de KTM tienen un plan para salir de la crisis en cuestión de semanas: pagar la millonaria deuda a tocateja Industria Los días frágiles de KTM no han acabado, pero pueden estar a punto de hacerlo porque van a pagar a tocateja parte de su deuda.
Ni Honda ni Ducati. La KTM es la moto con los escapes más largos de MotoGP, y va en dirección contraria a la tendencia general MotoGP KTM podría estar buscando dulcificar su motor utilizando unos escapes tan exageradamente alargados y únicos en MotoGP.
Alguien ha ofrecido mucha pasta para salvar KTM, pero no quieren aceptarla. Les acusan de "tácticas disuasorias" para proteger a los indios Industria En ese proceso de salvación hay alguien que ha ofrecido mucho dinero, pero KTM se ha negado, supuestamente.
La crisis de KTM dejó en el paro a su mejor piloto de pruebas. Tiene 60 años y no quiere jubilarse, así que ha vuelto a las carreras Industria KTM ha prescindido de uno de sus pilotos más veteranos a causa de la crisis. Y no ha tardado nada en encontrar otro curro.
Si la pregunta es si hay un récord Guinnes por hacer un caballito sentado en el depósito de tu moto, la respuesta es sí: este colgado lo ha conseguido a más de 200 km/h Vídeos Y a riesgo de que suene flojo, si hacer un caballito ya requiere su técnica, hacerlo a 200 km/h y con las piernas por encima del manillar requiere muchas, muchas horas de ensayo.
Hace un año KTM compró MV Agusta para meterla en MotoGP. Ahora se la devuelve a su antiguo propietario para salvarla de la crisis Industria ¿Quién gana o pierde? MV Agusta vuelve a las manos de la familia Sardorov después del fiasco de KTM.
Ni cierre ni recortes. KTM confirma que ya está desarrollando la moto para seguir corriendo en MotoGP más allá de 2026 MotoGP Pit Beirer, director deportivo de KTM, confirma negociaciones con Dorna para seguir en MotoGP en 2027, con las motos de 850 cc.
Ni vender las miles de motos que tienen almacenadas, ni reducir su deuda multimillonaria. El siguiente paso para la supervivencia de KTM ha sido mandar una carta Industria KTM ya ve la luz al final del túnel, y dicen estar en el último paso antes de salir de la crisis.
KTM refuerza su apuesta por MotoGP. Han pintado de naranja al Tech3 y tendrán cuatro motos iguales este año MotoGP KTM ha presentado las que podrían ser sus últimas motos de MotoGP. Adiós a GasGas en el Tech3.
La deuda de KTM es mayor de lo que se creía. Necesitan recaudar una millonada antes de finales de febrero si quieren salvarse Industria La cuenta atrás cada vez está más cerca para KTM: si no recaudan cierta cantidad antes de finales de febrero, el proceso de reestructuración entrará en otra fase bien distinta.
"Lo de KTM no es mala suerte, es una advertencia". El CEO de Aprilia sugiere que MotoGP tenga un límite presupuestario MotoGP La última idea del mandamás de Aprilia, Massimo Rivola, es que los equipos de MotoGP no puedan exceder cierta cantidad de gasto, como en la Fórmula 1.
Adiós a Stefan Pierer. A KTM la han salvado los chinos y los indios, pero a cambio de la cabeza de su CEO Industria El futuro de KTM no tendrá a Pierer al frente por primera vez desde 1992. El CEO de la marca de motos ha cedido a las exigencias y presiones del proceso de reestructuración y se apartará para ser el nuevo co-CEO.
La apuesta de Lewis Hamilton por un equipo de MotoGP no solo está casi hecha, sino que tendrá ayuda de un pez gordo de la F1 MotoGP El plan de Lewis Hamilton para hacerse con un equipo de MotoGP avanza viento en popa, incluso ha designado ya a alguien para llevar las riendas.
KTM ya ve la luz al final del túnel gracias a los indios y chinos. Y no parece que se vayan a ir de MotoGP, de momento Industria El principal problema de la marca ahora mismo es la deuda de 1.800 millones de euros. Poder pagar el 30% de sus deudas de golpe y porrazo son muy buenas noticias para KTM.
Se despeña con su moto barranco abajo, y vive para contarlo y grabarlo. Lo mejor es que se levanta y se va como si nada Vídeos Hay situaciones que, si te cuentan, no te las creerías. Menos mal que esta historia tiene vídeo para ilustrar la caída de un motorista por un barranco de más de 20 metros de altura.
