El plan de Pecco Bagnaia para plantarle cara a Marc Márquez es volver a la Ducati vieja. Pero está más atado de manos de lo que parece

El plan de Pecco Bagnaia para plantarle cara a Marc Márquez es volver a la Ducati vieja. Pero está más atado de manos de lo que parece
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Pecco Bagnaia tiene un plan. Después de un inicio de temporada en el que ha sido vapuleado por Marc Márquez, parece que el piloto italiano ha tomado una decisión: a partir de la próxima carrera va a correr con la Ducati vieja. Es decir, llevará la Desmosedici GP24 pura, sin ninguna novedad de 2025.

Una afirmación que es fácil de decir, pero que tiene unos límites dentro del reglamento de MotoGP. Hay cosas en las que Bagnaia sí podrá dar marcha atrás, pero otras con las que está obligado a seguir hasta el final de la temporada. Incluso hasta el final de 2026. Así que vamos a repasar qué puede cambiar Bagnaia en su Ducati.

Bagnaia tendrá muy limitado lo que puede tocar en motor y aerodinámica de su moto

Teóricamente, Ducati frenó todo el desarrollo de su moto en la pasada pretemporada de MotoGP. El motor GP25 no salió bueno, así que quedó descartado, y con él también se fueron la aerodinámica y el chasis nuevo. En teoría, la moto iba a seguir siendo una GP24 pura, pero en realidad sí que ha habido pequeños detalles que están marcando la diferencia.

Detalles que, según Bagnaia, le están haciendo mucho mal a él. Así que tras el fiasco de Argentina, el tricampeón explicó que "quizás a partir de la próxima carrera vuelva a la GP24, porque de momento mis sensaciones son muy raras". Lo puede hacer, pero solo hasta cierto punto, porque el reglamento le constriñe.

Por ejemplo, el motor está homologado hasta 2026, y como Ducati no tiene concesiones, no puede haber ningún cambio en él. Si se homologó algún pequeño detalle diferente al GP24 original, se debe quedar. Los cambios sí pueden venir en piezas aledañas al motor, como por ejemplo el volante de inercias, si lo hubiere.

Bagnaia Argentina Motogp 2025 2

En la aerodinámica sí que hay margen de maniobra, pero poco. Cada piloto tiene disponible un único cambio de paquete aerodinámico durante la temporada, pero difícilmente Bagnaia lo vaya a gastar tan pronto para volver atrás, renunciando a posibles futuras mejoras. Más bien, quizá quite piezas no homologables, como el alerón del asiento.

Bagnaia tiene motivos serios para volver atrás. El primero, que Álex Márquez con una GP24 pura está realmente cerca de su hermano. Si Bagnaia se cree mejor que Álex Márquez, en sus cuentas debería estar aún más cerca o por delante. La segunda, que en las pocas comparaciones disponibles, Marc Márquez no está mejorando los tiempos de Bagnaia en 2024.

Veremos si el regreso al pasado de Pecco Bagnaia a partir de Austin le sirve para ponerle un poco más de picante a este mundial de MotoGP.

Imágenes | Ducati

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