Marc Márquez acaba la pretemporada de MotoGP como el más rápido y con un ritmo de miedo, pero Ducati no está tan lejos

Marc Márquez acaba la pretemporada de MotoGP como el más rápido y con un ritmo de miedo, pero Ducati no está tan lejos
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Se acabó la pretemporada de MotoGP 2025. La próxima vez que los motores rugan será en Buriram para los primeros entrenamientos libres del Gran Premio de Tailandia. Y las expectativas no pueden estar más altas. Marc Márquez ha sido el más rápido tanto a una vuelta como en ritmo de carrera, parando el crono en 1:28.855.

Eso sí, Ducati ha terminado de confirmar que la nueva GP25 no funciona. Y no solo es cosa del motor, sino que parece que el nuevo chasis también ha salido rana. Así que van a homologar la GP24 casi al completo para sus seis pilotos, mientras que la competencia se acerca y las concesiones de Honda y Yamaha amenazan.

Ni el motor ni el chasis de la GP25 convencen a Ducati, que va a homologar una GP24-B

Marc Márquez sigue marcando terreno en la pretemporada de MotoGP. El piloto español ha sido el más rápido en el último día de test en Buriram, con un tiempo que sigue siendo una décima y media más lento que la pole position de Pecco Bagnaia en este mismo circuito hace cuatro meses. No ha habido tantas pruebas de clasificación como se esperaba.

Donde ha asustado más Márquez es en el ritmo de carrera. Ha hecho una tanda de 23 vueltas formidable, rodando de media muy cerca de la vuelta rápida del año pasado. El problema es que no podemos comparar con un Bagnaia que ha sido intentando, de forma inútil, mejorar esa GP25 que ya está descartada.

Bagnaia ha acabado quinto, y parece que Ducati va a homologar una GP24-B para sus tres pilotos oficiales, incluyendo a Fabio Di Giannantonio. Ni el motor ni el chasis de la GP25 han convencido, e incluso hay dudas con el carenado. Así que habrá seis GP24 en la parrilla, solo que con algunas pequeñas novedades aerodinámicas para los tres oficiales.

Joan Mir Buriram Motogp 2025

El problema es que la competencia se acerca. La Aprilia ha acabado tercera en manos de Marco Bezzecchi, a solo dos décimas del tiempo de Márquez. Parece una moto fácil que en las manos de Jorge Martín podría dar más de una sorpresa esta temporada. Por cierto, que Álex Márquez acabó segundo, completando el doblete familiar.

También Pedro Acosta se ha sacado una gran vuelta para poner a KTM en las posiciones delanteras. El piloto murciano acabó cuarto, a menos de tres décimas de Márquez. Y ojo porque Maverick Viñales ha mejorado mucho, metiéndose en el top diez con una novena posición. Aunque el gran peligro son las japonesas.

Honda cierra una pretemporada soñada con Joan Mir en la sexta posición, a medio segundo de Márquez. Aunque en ritmo de carrera sigue sufriendo mucho, la mejora es evidente. Yamaha ha sufrido más en Buriram, pero Fabio Quartararo ha acabado octavo, a siete décimas, y en su caso el ritmo sí que es bueno. Jack Miller sigue de dulce con la Yamaha, décimo.

Resultados Día 2 Test Buriram MotoGP 2025

posición

piloto

equipo

moto

diferencia

MARC MÁRQUEZ

DUCATI

DUCATI

1:28.855

ÁLEX MÁRQUEZ

GRESINI

DUCATI

+ 0,179

MARCO BEZZECCHI

APRILIA

APRILIA

+ 0,205

PEDRO ACOSTA

KTM

KTM

+ 0,278

PECCO BAGNAIA

DUCATI

DUCATI

+ 0,523

JOAN MIR

HONDA

HONDA

+ 0,544

FRANCO MORBIDELLI

VR46

DUCATI

+ 0,599

FABIO QUARTARARO

YAMAHA

YAMAHA

+ 0,731

MAVERICK VIÑALES

TECH3

KTM

+ 0,751

10º

JACK MILLER

PRAMAC

YAMAHA

+ 0,762

11º

AI OGURA

TRACKHOUSE

APRILIA

+ 0,781

12º

BRAD BINDER

KTM

KTM

+ 0,877

13º

RAÚL FERNÁNDEZ

TRACKHOUSE

APRILIA

+ 0,877

14º

LUCA MARINI

HONDA

HONDA

+ 0,928

15º

ENEA BASTIANINI

TECH3

KTM

+ 0,982

16º

JOHANN ZARCO

LCR

HONDA

+ 1,027

17º

ÁLEX RINS

YAMAHA

YAMAHA

+ 1,207

18º

FERMÍN ALDEGUER

GRESINI

DUCATI

+ 1,230

19º

MIGUEL OLIVEIRA

PRAMAC

YAMAHA

+ 1,234

20º

SOMKIAT CHANTRA

LCR

HONDA

+ 1,610

21º

LORENZO SAVADORI

APRILIA

APRILIA

+ 2,352

Fotos: Michelin | Honda

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