La industria de la moto no son solo lo que nuestros ojos ven; es decir, todas las motos que circulan por España, o por Europa cuando viajamos. Son también todas las que no vemos. Y esto se entiende muy claro con el siguiente dato: la segunda marca de motos más vendida del mundo ni siquiera se huele en nuestro territorio.
Porque sí, ya sabíamos que Honda era (y es) la marca del mundo que más motos vende. Pero la sorpresa, para muchos, podría llegar con el siguiente dato: y es que la segunda marca más vendida no es japonesa, ni europea... Es india. Y se llama Hero.
Cuatro de diez marcas en el top 10 mundial son indias
Hace poco que los indios desembarcaron en Europa. Y, aunque Hero sigue siendo una gran desconocida en mercados como el español, en el panorama global su posición es imponente.
Ojo al dato. O a los datos. La firma india es la segunda marca de motos más vendida del mundo, con 5,9 millones de unidades colocadas en 2024. Supera con claridad a Yamaha, que ocupa el tercer puesto con 4,6 millones de ventas, y se queda solo por detrás de Honda, que con 19,4 millones de unidades sigue dominando con puño de hierro el sector.
Eso lleva pasando años. Aunque los datos son difusos, la marca lleva manteniendo ese liderato desde hace ya casi dos décadas de forma más o menos continua; nadie puede arrebatarle el puesto a Hero.
De hecho, lo más llamativo es que la escalada de Hero no se ha basado en irrumpir con fuerza en Europa o Estados Unidos, sino en consolidarse en mercados emergentes, donde las motos económicas tienen una demanda altísima. Los países donde más ha crecido la marca india en el último año han sido Costa Rica y Nigeria, con un brutal incremento del 184%, y Sri Lanka, con un 54,3% más de ventas. Tiene que ver que hagan motos baratas.
Hero y Honda formaron en 1984 la sociedad Hero Honda, líder en India. En 2010, rompieron su alianza: Honda creó su propia filial y Hero siguió en solitario como Hero MotoCorp. Ahí se establecieron
Yamaha sigue a lo suyo como la segunda marca más vendida a nivel mundial, manteniendo su prestigio en mercados desarrollados y además, experimentando cierto desarrollo de un año a otro con el 4,2%. Sus mayores crecimientos se han registrado en Mongolia (+268,9%), Turquía (+87,3%) y Rumanía (+86,9%), lo que demuestra que sigue siendo una marca con gran capacidad de expansión.
Los indios no son solo Hero. TVS está en el 5º puesto con 3,7 millones de unidades vendidas. Bajaj, que acaba de llegar a nuestro país, es la 6ª marca con 3,1 millones y Royal Enfield cierra el ranking con la 10ª posición y 948.000 unidades.
Entre las japonesas, Suzuki es la única que resiste en el ranking, con una discreta 7ª posición como marca de motos más vendida y dos millones de ventas. Los chinos, al ataque. Zongshen es 9ª con un millón de motos vendidas.
Imágenes | Hero, Yamaha