Scott Redding gana en Argentina y Jonathan Rea mantiene viva la llama tras un duelo apasionante con Toprak Razgatlioglu
Scott Redding ha evitado que Toprak Razgatlioglu consiga el triplete en Argentina. Esta vez sí, el piloto de Ducati no ha fallado para sumar la victoria en una carrera trepidante en la que ha tenido que darse de palos con los dos únicos aspirantes al título. Porque sí, Redding ha ganado, pero ya se queda sin opciones en la general.
En la batalla por el título hemos tenido una lucha impresionante entre Razgatlioglu y Jonathan Rea que ha terminado con el campeón por delante del líder del mundial, por lo que recorta mínimamente las diferencias hasta los 30 puntos. Aún así, el turco lo tiene todo de cara para ser campeón en Indonesia.
Razgatlioglu mantiene 30 puntos de ventaja sobre Rea
En la Superpole Race la victoria se la quedó Toprak Razgatlioglu después de un pequeño error de Scott Redding, que parecía tener más ritmo pero no recuperó a tiempo de ganar. La tercera posición de Jonathan Rea evitaba matemáticamente que Razgatlioglu tuviese opciones de título en la segunda carrera larga.
En la salida de la prueba larga Razgatlioglu mantuvo la primera posición, pero Rea hizo una buena arrancada, pasó a Redding y quería atacar al turco. Lo consiguió en una frenada de vértigo, pero Razgatlioglu se la devolvió con la misma agresividad. Estaban marcándose el terreno, y es que la amenaza de la velocidad de Redding en recta pendía sobre Rea.
Error de Razgatlioglu, que se iba largo en una curva y Rea le adelantaba. La tensión entre los dos era patente, y el turco volvía a recuperar la posición. A todas estas, Axel Bassani se incorporaba al cuarteto e incluso llegaba a adelantar a Redding para colocarse como la mejor Ducati. El intercambio de adelantamientos era constante.
En una recta quedó patente la inferioridad mecánica de la Kawasaki ZX-10RR de Rea, que perdía posición con Razgatlioglu y Redding. El campeón quería defender su corona con brabura, pero las rectas le machacaban. De hecho Redding le volví a a superar por pura velocidad punta, y hacía lo propio con Razgatlioglu, aunque el turco se resistía, pero finalmente la Ducati dictaba sentencia.
Parecía que Redding sí que podía escaparse, hasta el punto de que estaba abriendo un hueco sólido con Razgatlioglu mientras el turco se las seguía apañando para contener a Rea. Álvaro Bautista estaba en la undécima posición, atascado por detrás de su compañero de equipo, Leon Haslam, en un mal fin de semana.
¡WOOW! 😱 ¡Qué preciosa batalla!
— DAZN España (@DAZN_ES) October 17, 2021
Toprak Razgatlioglu y Jonathan Rea ⚒️ Los dos grandes candidatos al Mundial #ARGWorldSBK 🇦🇷 #WorldSBK 🏁 pic.twitter.com/Tf2ar7MMdJ
Rea volvía a acosar a Razgatlioglu, y le metía la moto a ocho vueltas del final. Pero otra vez en frenada el líder del mundial recuperaba la posición. La lucha estaba siendo apasionante, cercana al contacto, y además estaba provocando que Bassani volviese a unirse al dúo que batallaba por el podio.
Razgatlioglu tiraba la toalla. El de Yamaha no tenía el feeling en esta segunda carrera larga y parecía conformarse con la tercera posición, ya que Rea se le escapaba y a Bassani lo descolgaba sin demasiada dificultad. Bautista finalmente pudo superar a Haslam, pero se queda en una anodina décima plaza.
Victoria para Scott Redding, que aún así pierde matemáticamente todas sus opciones de título. Segunda posición de oro para Jonathan Rea, que llegará un poco mejor posicionado a Indonesia, mientras que Razgatlioglu saca una tercera plaza del podio que también le puede servir de mucho en la general.
Resultados carrera 2 SBK Argentina 2021
| Posición | Dorsal | Piloto | Moto | Dif. 1º | Diferencia | Mejor V. | Vel. Max. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 45 | REDDING Scott | Ducati Panigale V4 R | 1'37.615 | 309 | ||
| 2 | 1 | REA Jonathan | Kawasaki ZX-10RR | 2,428 | 2,428 | 1'37.715 | 309 |
| 3 | 54 | RAZGATLIOGLU Toprak | Yamaha YZF R1 | 3,834 | 1,406 | 1'37.967 | 310 |
| 4 | 47 | BASSANI Axel | Ducati Panigale V4 R | 5,39 | 1,556 | 1'38.164 | 311 |
| 5 | 21 | RINALDI Michael Ruben | Ducati Panigale V4 R | 5,845 | 0,455 | 1'37.932 | 310 |
| 6 | 60 | VAN DER MARK Michael | BMW M 1000 RR | 8,147 | 2,302 | 1'38.344 | 308 |
| 7 | 55 | LOCATELLI Andrea | Yamaha YZF R1 | 12,04 | 3,893 | 1'38.501 | 306 |
| 8 | 31 | GERLOFF Garrett | Yamaha YZF R1 | 12,352 | 0,312 | 1'37.712 | 310 |
| 9 | 7 | DAVIES Chaz | Ducati Panigale V4 R | 19,409 | 7,057 | 1'38.580 | 310 |
| 10 | 19 | BAUTISTA Alvaro | Honda CBR1000 RR-R | 20,183 | 0,774 | 1'38.482 | 314 |
| 11 | 91 | HASLAM Leon | Honda CBR1000 RR-R | 23,993 | 3,81 | 1'38.783 | 312 |
| 12 | 53 | RABAT Tito | Kawasaki ZX-10RR | 25,138 | 1,145 | 1'38.633 | 305 |
| 13 | 32 | VINALES Isaac | Kawasaki ZX-10RR | 27,407 | 2,269 | 1'38.975 | 301 |
| 14 | 3 | NOZANE Kohta | Yamaha YZF R1 | 28,568 | 1,161 | 1'39.058 | 304 |
| 15 | 36 | MERCADO Leandro | Honda CBR1000 RR-R | 36,415 | 7,847 | 1'39.264 | 303 |
| 16 | 50 | LAVERTY Eugene | BMW M 1000 RR | 39,213 | 2,798 | 1'39.407 | 306 |
| 17 | 23 | PONSSON Christophe | Yamaha YZF R1 | 40,746 | 1,533 | 1'39.534 | 304 |
| 18 | 76 | CAVALIERI Samuele | Ducati Panigale V4 R | 56,034 | 15,288 | 1'39.647 | 304 |
| 19 | 4 | RIBODINO Luciano | Kawasaki ZX-10RR | 1'42.087 | 297 | ||
| 20 | 39 | SOLORZA Marco | Kawasaki ZX-10RR | 1'42.226 | 294 |
Clasificación general SBK
- Toprak RAZGATLIOGLU (Yamaha-TUR), 531 puntos
- Jonathan REA (Kawasaki-GBR), 501 puntos
- Scott REDDING (Ducati-GBR), 465 puntos
- Michael Ruben RINALDI (Ducati-ITA), 278 puntos
- Andrea LOCATELLI (Yamaha-ITA), 270 puntos
En Motorpasión Moto | Probamos la Voge 650 DSX: una trail monocilíndrica de precio ajustado para el carnet A2 a la que le sentaría bien perder algo de peso | Seis scooters que puedes conducir con la convalidación del carnet B de coche desde los 125 cc hasta los 500 cc