Todo lo que hay que saber sobre el Dakar 2020: favoritos para ganar en moto, horarios y dónde ver cada etapa

Ya tenemos aquí el año nuevo y con el sonido de la última campanada los ojos de los moteros ya se enfocan en la primera competición del 2020, el Dakar. El rally más duro del mundo ya está aquí este año con muchas novedades, comenzando por el cambio de sede a Arabia Saudí, lo que va a alterar por completo los horarios.

La incertidumbre es máxima para conocer si en esta tercera ubicación del Dakar será donde se corte la racha impresionante de KTM, que ha ganado todas las ediciones desde 2001. Para enfrentarse a ellos, la mejor baza es un español, Joan Barreda, que es el líder de Honda y la gran esperanza para terminar con la dinastía de KTM.

Joan Barreda contra la dinastía de KTM

Toby Price parte como el gran favorito por ser el campeón de 2019, pero la nómina de candidatos es eterna. Solo en KTM hay tres pesos pesados de los que cualquier podría resultar ganador. Además de Price, Matthias Walkner y Sam Sunderland se presentan en Arabia Saudí con la intención firme de llevarse el que en ambos casos sería su segundo Dakar.

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KTM tiene a los tres únicos campeones en moto que repiten este año sobre dos ruedas. Pero fuera de su imperio también hay gente con muchas ganas. En HRC se presentan con Joan Barreda como jefe de filas, confiando en que el español encuentre la regularidad necesaria sin perder ni un ápice de la velocidad que le caracteriza.

Pero además de Barreda en Honda también tienen la baza de Kevin Benavides, que el año pasado fue quinto, hace dos años rozó la victoria y ahora afronta su cuarta edición del Dakar con mucha más experiencia y la mirada puesta en la victoria. Un veterano de mil batallas como Paulo Gonçalves ha abandonado HRC, y ahora compite con Hero.

No habrá que perder atención al chileno Pablo Quintanilla, que aunque corre en una estructura más humilde como Husqvarna, el año pasado ya demostró estar más que capacitado. De hecho fue el que más cara le plantó a las KTM y terminó cuarto, a las puertas del podio, solo detrás de las tres motos austriacas.

En cuanto a Yamaha, se presentan en este Dakar con una estructura mucho más pequeña que en anteriores ediciones y probablemente sin muchas esperanzas de grandes éxitos. Dos franceses, Adrien Van Beveren y Xavier De Soultrait, son las grandes bazas de la marca de los diapasones para luchar al menos por alguna victoria de etapa.

En el apartado de sorpresas habrá que estar atentos a estadounidenses como Ricky Brabec, de Honda, o Andrew Short, de Husqvarna, que poco a poco van cogiendo experiencia en el Dakar y podrían colarse donde nadie les espera. Y, por supuesto, Laia Sanz, que correrá con una KTM encubierta bajo el nombre de GasGas y quiere acercarse al podio.

Cuatro formas de seguir el Dakar en televisión

Para seguir el Dakar volveremos a tener una buena cantidad de programas en televisión dedicados a mostrarnos los resúmenes y analizar cada etapa. En Teledeporte habrá de nuevo un programa cada noche, a eso de las 21:45, dirigido por Marc Martí y con la colaboración de Luis Moya, Judit Florensa y Pep Vila, además de un invitado especial para analizar cada etapa.

Retomando el feeling con el gas✊😋

🎥 @rubensevilla22 pic.twitter.com/DbcAENlBSB

— JOAN BARREDA (@joanbangbang88) December 23, 2019

Además, Eurosport también hará un resumen de media hora de cada etapa presentado por Javier Rubio, a una hora similar a la de Teledeporte. Esport 3 en Cataluña y Red Bull TV a través de internet serán otras dos opciones para ver imágenes del Dakar. Y por supuesto, en Motorpasión Moto haremos un seguimiento diario de cada etapa con el mejor análisis e impresiones de los protagonistas.

Los horarios pasan a ser de madrugada en España

El cambio de sede del Dakar afectará directamente a los horarios. Los que quieran seguir las etapas en directo tendrán que madrugar, porque prácticamente todas se disputarán entre las últimas horas de la madrugada y las primeras de la mañana. La etapa que comienza más tarde lo hace a las 6:50 hora española. Estos son todos los horarios de salida y llegada de las etapas.

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