Parece mentira que después de haber contabilizado ni más ni menos que 648 caídas en la campaña 2006, puede asociarse este dato a un relativo éxito, pero lo cierto es que es la cantidad más baja de las últimas 4 temporadas. Se ha conseguido bajar de las 700 caídas, algo que no está nada mal contando con que hubo 737 en el Mundial 2005, 706 en 2004 y 705 en 2003.
Haciendo cálculos observamos que hay un promedio de unas 38 caídas por cada GP, unas 12 por cada categoría (125cc, 250cc y MotoGP), y si seguimos minimizando los datos, teniendo en cuenta que son tres días de competición (dos entrenamientos y carrera), la cosa quedaría en unas 4 caídas por cada GP, categoría y día. Quedándonos con este último dato, no parece algo tan escalofriante.Se lleva la palma Jules Cruzel, piloto de Aprilia en 250cc, que se ha caído en 20 ocasiones, mientras que Loris Capirossi es la otra cara de la moneda habiéndose ido sólo una vez al suelo, en el catastrófico accidente colectivo de Montmeló.
Mención a favor merece el hecho de que con 648 caídas, hayan resultado escasas las lesiones de gravedad. Algo que habla muy bien de la constante mejora en la seguridad de los circuitos, protección de los pilotos, y su envidiable forma física.
Esperemos que siga la racha para 2007.
Vía | AS