La actualización de la KTM 1290 Super Adventure verá la luz el próximo día 26 de enero, ya adaptada a Euro5 y posiblemente en sus versiones S y R, aunque no queda claro todavía si llegarán a la vez.
Se espera un rediseño importante en el depósito y la carrocería en general, acercando a la maxitrail tope de gama al estilo que ya hemos visto por ejemplo en la KTM 890 Adventure y hay otras cosas muy sonadas como el radar delantero.
La 1290 Super Adventure perseguida por el KTM X-Bow GTX
Este nuevo teaser publicado en las redes sociales del fabricante de Mattighofen nos muestran la que será la nueva KTM 1290 Super Adventure, o al menos la maxitrail que sustituirá a ésta y que podría, por qué no, cambiar la numeración de su apelativo.
No sabemos si el día 26 de enero pretenden presentar la 1290 Super Adventure S o R, aunque a juzgar por el vídeo parecería más tendente a ser la opción asfáltica. Por no hablar de que el territorio elegido para la grabación casa más con una también esperada KTM 1290 Super Duke GT.
A la trail austriaca la podemos ver (poco, pero la vemos) rodando en un trazado por delante del bestial KTM X-Bow GTX de 600 CV y que ya conocimos allá por marzo. De la moto no se dejan ver demasiados detalles, aunque por las patentes que hemos ido viendo, podríamos estar hablando de un diseño revisado a nivel de depósito y carenado, con un frontal más del tipo KTM 890 Adventure.
Cambios que irían encaminados a mejorar la maniobrabilidad de una máquina que en la versión actual pesa 220 kg en vacío y que utiliza el motor bicilíndrico LC8 de 1.301 cc y 160 CV, que con la llegada de la nueva Super Adventure se ajustará a Euro5 y posiblemente cambie sus cotas y potencia, o no…
Otra de las novedades que suena bastante y que también se ha dejado ver en patentes es la posible incorporación de un radar delantero como parte de su paquete de ayudas a la conducción, aunque vamos a tener que esperar hasta el próximo martes para confirmar todos los detalles de los que te hablamos.
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