ME

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En otoño empezará a comercializarse el scooter eléctrico ME, de una estética muy similar a la SYM Symmetry que probamos hace unos meses. El ME nace de la colaboración entre Motorini Zanini, VE&D Engineering and Design, GSI y cuenta con el diseño del italiano Sergio Mori. Su principal baza es que es completamente personalizable al gusto del cliente ya que se parte de un chasis fabricado sin partes metálicas y reforzado con fibra de resina denominado SMC (Sheet Moulding Compound) al cual se le puede dotar del color que elijamos. Lo mismo podemos hacer con las ruedas, el asiento, los puños y el guardabarros. Su velocidad máxima está limitada a 45 km/h al estar considerado ciclomotor aunque podría alcanzar entre 65 y 70 km/h. Existirán dos motorizaciones, una de 1,8 y otra de 3 kW. La batería, es extraíble para poder recargarla cómodamente en casa (y no tener que subir la moto) y puede ser de gel de silicio o litio, dotando al ME de una autonomía de 55/70 y 85/100 kilómetros respectivamente. La recarga completa de la batería se consigue en función de la versión en unas 5/7 horas con la de gel y en 4/6 horas con la de litio. Monta tanto delante com detrás frenos de disco de la marca Nissin y ruedas en dimensiones 120/70R12 y 130/70R13 delante y detrás. Está homologada para dos personas y supera pendientes de hasta 15 grados. El peso total del scooter ME es de 75 kg de los cuales, 19 kilos corresponden a la batería. El bajo peso se consigue en parte gracias a la utilización del chasis SMC que es un 35% más ligero que el de un scooter normal. Vía | Foro Coches Eléctricos Más información | Scooter Elettrico ME, Documentación técnica y características