Joan Mir

"No había ninguna necesidad de joder la carrera de Joan de esta manera, cuando le quedaban vueltas para achicharrarlo en la recta aprovechando el misil que tiene ahora", opina el manager de Joan Mir sobre Marc Márquez.

Por tercera vez en los últimos tres años, Honda se fue de un Gran Premio de MotoGP sin sumar ni un solo punto, y solo con una moto en meta.

Honda pierde a Red Bull, ve muy reducido el apoyo de Repsol y recupera sus colores de marca para el primer año sin Marc Márquez.

Con cambios drásticos en la aerodinámica y el motor, la nueva Honda ha mejorado la pole de Pecco Bagnaia de hace solo tres meses.

Joan Mir va penúltimo en la clasificación general de MotoGP y los rumores de una salida a Ducati cada vez son más intensos.

Según Carlo Pernat, "Mir dejará Honda para correr con Ducati", pero no va a ser tan fácil para 2024.

Joan Mir estaría negociando con Gresini Racing para 2024, y Honda no le pondría ninguna traba a su salida.

Joan Mir y Honda parecen de acuerdo en romper su contrato antes de que acabe, con Ducati a la espera.

Lecuona y Bradl se subirán a las dos Honda de los pilotos lesionados.

Joan Mir tampoco estará en el Gran Premio de Alemania, y Honda solo correrá con Márquez y Nakagami.

Joan Mir se ha lesionado la falange de la mano derecha en una caída en Mugello y será baja el resto del evento.

El nuevo chasis Kalex ha mejorado la estabilidad delantera de la Honda de Marc Márquez, pero pierde en otros aspectos.

El Repsol Honda es uno de los tres equipos de MotoGP que todavía no han hecho un podio en 2023.

Joan Mir solo ha sumado 36 puntos desde que Suzuki anunció que se iba de MotoGP en 2022.

"Las carreras pasan y la moto es la misma", dice Joan Mir tras tres Grandes Premios seguidos sin puntuar con la Honda.

En el circuito se han descartado lesiones severas, pero Honda ha llevado a Joan Mir al hospital para un análisis más profundo.