holeshot

El nuevo 'holeshot' de Honda es la primera virguería de Romano Albesiano al frente del departamento técnico de Tokio.

MotoGP prohibirá el holeshot, introducirá motores de 850 cc y combustibles sintéticos, pero apenas toca la aerodinámica en el nuevo reglamento.

Gigi Dall'Igna propone usar el 'holeshot' para facilitar los adelantamientos cuando entre en vigor el nuevo reglamento técnico.

De momento la ilegalización solo afecta a la parte delantera, pero MotoGP aún estudiando extenderla a la trasera en 2024.

Mientras las marcas japonesas empiezan a probar el 'holeshot' para las salidas, Ducati ya lo ha llevado más lejos y lo utiliza para ganar agarre y cuidar los neumáticos durante toda la carrera.