GP India

La de la India es la tercera cancelación de MotoGP en lo que llevamos de año, y hay gente que ya ha perdido casi 5.000 euros.

India todavía no ha pagado a MotoGP el canon por la carrera del año pasado, y si se cae del calendario hay preparado un sustituto.

Marc Márquez repite como piloto con más caídas, y tanto Le Mans como la India se reparten ser el circuito más peligroso de MotoGP.

Joan Mir, que no acababa una carrera de MotoGP en el top cinco desde junio de 2022, confía en que esta Honda sea la base para el futuro.

Álex Márquez ha sido trasladado al hospital con dos costillas rotas en el lado izquierdo del tórax, no correrá en la India y es duda para Japón.

Marc Márquez, Pecco Bagnaia y Fabio Quartararo entraron directos a la Q2, mientras que Brad Binder se vio perjudicado por una bandera amarilla e irá a la repesca.

Joan Mir cree que Honda va por el buen camino con la nueva moto, pero Marc Márquez ve más potencial en la de 2023.

MotoGP solo ha estrenado cuatro circuitos en la última década, y Marc Márquez y Miguel Oliveira se han repartido dos victorias cada uno.

El circuito Buddh se estrena en el mundial de MotoGP con horarios de mañana para el primer Gran Premio de la India de la historia.

Aunque en Dorna son optimistas, el GP de la India de MotoGP no está seguro, y abriría la puerta a que vuelva a haber cuatro carreras españolas.

21 carreras, dos tripletes y cuatro dobletes para el mundial de MotoGP más largo de la historia.

Una delegación de MotoGP visitará el circuito de Buddh, diseñado por Hermann Tilke, esta misma semana.