El RNF Racing se despedía de MotoGP a finales de noviembre tras los impagos de Cryptodata, su principal patrocinador. En su lugar, hoy ha sido presentado el patrocinador que tomará las riendas: el Trackhouse-Aprilia, una apuesta muy a la americana.
Trackhouse ha firmado la nueva propiedad del equipo con Dorna, y se harán cargo de las plazas del Aprilia RNF en el que seguirán militando Miguel Oliveira y Raúl Fernández de cara a la temporada 2024, tal y como estaba previsto.
La Aprilia RS-GP vestirá con la bandera americana
Ya es oficial que la empresa de capital americano Trackhouse Racing y especializada en deportes del motor se hará cargo de la estructura que hasta ahora era propiedad de Razlan Razali, antes de que el malayo saliese por patas del mundial.
El Trackhouse es un equipo de renombre en la NASCAR. La propiedad corre a cargo de Justin Marks, emprendedor y expiloto, y de Pitbull, el famoso rapero. Ya compiten en la serie de coches americanos desde hace tres años, donde se han granjeado cinco victorias hasta hoy. Ahora buscan afianzarse en MotoGP.
El Trackhouse mantendrá a los dos pilotos actuales, Raúl Fernández y Miguel Oliveira. Ambos tienen contratos con Aprilia hasta finales de 2024, por lo que no cambiará.
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— MotoGP™🏁 (@MotoGP) December 5, 2023
Ingresarán en MotoGP por la puerta grande, comprando un equipo satélite de la categoría reina. Esto forma parte de un programa de carreras con el que el grupo Trackhouse Entertainment busca internacionalizarse.
La moto presentada es la misma Aprilia RS-GP, con un diseño muy yanqui: la bandera americana viste toda la moto, combinando una serie de colores azul, blanco y rojo.
Estas han sido las palabras del propietario en la presentación del equipo: "Si nos fijamos en el aspecto económico, en mi opinión esta es una de las series de carreras más valiosas de todas. Lo digo en términos del precio de la participación en relación con el alcance y la atención de los aficionados de todo el mundo. MotoGP es la serie con el segundo ranking más alto del mundo después de la Fórmula 1. Pero la calidad de las carreras no es de ninguna manera inferior a cualquier otra en el mundo".
El problema con el RNF Racing ha sido su patrocinador, CryptoData, una empresa rumana de ciberseguridad. Al no cumplir con los pagos al equipo ni a la organizadora (todavía deben una parte importante del pago por patrocinar el Gran Premio de Austria 2023), la FIM, IRTA y Dorna anunciaban que no renovarían el contrato, anunciando la vacante ya suplida.