La KTM 390 Adventure se renueva de cara al 2022 con nuevas ayudas electrónicas y un motor heredado de la Duke

KTM pone al día una de sus motos más aventureras y que tan buena acogida ha tenido desde que saliese al mercado. Se trata de la KTM 390 Adventure, una modelo que se ha convertido en una auténtica referencia en el segmento de pequeña cilindrada por su excelente relación peso-potencia, tecnología y agilidad de manejo.

Para 2022 ha recibido una nueva imagen y una serie de actualizaciones clave que la acercan más que nunca a la completa gama de máquinas KTM Adventure de mayor cilindrada sin perder ni un ápice de su esencia. Y todo ello pensado para usuarios del carnet A2.

KTM 390 Adventure: estrena nueva imagen y un motor Euro5

La trail de acceso a la gama Adventure de KTM se renueva de cara a 2022 con una serie de mejoras pensadas por y para el usuario. La primera de ellas ha sido su imagen, contando ahora con dos colores nuevos (negro/naranja o azul/naranja) que resaltan las afiladas líneas de esta ultraversátil aventurera de KTM.

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El segundo de ellos tiene que ver con el motor. Este ha sido renovado por un  monocilíndrico de cuatro tiempos Euro5 de última generación capaz de desarrollar unas cifras de 43 CV de potencia y 37 Nm de par heredado directamente de su deportiva hermana, la KTM 390 Duke.

Además, el diseño de su chasis se ha basado en los conocimientos adquiridos tras millones de kilómetros en competición (como los efectuados en el Dakar), para conseguir una combinación adecuada de flexibilidad, estabilidad y control, así como de comportamiento en línea recta.

Para conseguir más agilidad, los ingenieros de KTM también han trabajado su ergonomía situando al piloto como el centro de los movimientos de la propia moto. Así puede ser pilotada como una auténtica offroad sin dejar de comportarse perfectamente en tramos de carretera, permitiendo mantener una velocidad de crucero constante en los tramos más largos.

A este buen comportamiento se les ha unido nuevas llantas de fundición aún más robustas con un diseño de cinco brazos en lugar de seis, que permite aumentar la rigidez y su resistencia. Tampoco podía faltar

Pero sin duda, donde más interés han puesto los ingenieros de KTM es desarrollar nuevas ayudas electrónicas al conductor. La extensa lista de características electrónicas del modelo 2022 se ha ampliado con la adición de dos nuevos modos Street y Offroad.

El primero está pensado para una conducción más agradable en asfalto mientras que el segundo está enfocado a la parte más aventurera del modelo, permitiendo un cierto grado de deslizamiento de la rueda trasera para facilitar aún más su uso fuera del asfalto o sobre superficies húmedas.

Tampoco podía faltar la última versión del ABS con funcionalidad en curva de Bosch, un complemento que mejora la seguridad del piloto en cualquier condición.

Además, para aquellos que busquen personalizar su moto  para hacerla más aventurera o para conseguir espacio de carga extra, KTM ha puesto a disposición del cliente una gama de accesorios de lo más extensa. La KTM 390 Adventure para 2022 llegará a los concesionarios de la marca a partir de enero del año que viene. Su pecio no ha sido desvelado aun pero os informaremos de ello en cuanto lo sepamos.

KTM 390 Adventure 2022 - Ficha técnica

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