BMW R 1250 GS y R 1250 GS Adventure: más equipadas de serie y una nueva edición especial por los 40 años de GS

BMW R 1250 GS y R 1250 GS Adventure: más equipadas de serie y una nueva edición especial por los 40 años de GS
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Si no hace tanto que llegaron las nuevas GS de media cilindrada del catálogo, ahora le ha tocado el turno a las BMW R 1250 GS y BMW R 1250 GS Adventure, las propuestas trail más exigentes de la firma germana.

Fiel a su carácter, las tope de la gama GS siguen manteniendo el motor bóxer biciclíndrico Euro5, con los 136 CV de potencia y la tecnología ShiftCam. Ahora, además de sus tonos triple negro y Rally, también se puede optar por el acabado especial '40 años GS'.

Mismo motor bóxer para unas motos ruteras más completas

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La edición '40 años GS' luce los colores de la mítica BMW R 100 GS.

Vimos hacer lo mismo con las BMW F 750 GS, BMW F 850 GS y BMW F 850 GS Adventure y ahora las hermanas mayores BMW R 1250 GS y R 1250 GS Adventure vuelven a ponerse a punto tras dos años de ciclo comercial y en un momento en el que se cumplen 40 años de la llegada del apellido que marca a este estilo de motos de la firma alemana.

La mecánica bóxer con dos cilindros enfrentados y 1.254 cc se mantiene intacta, al igual que sus 136 CV de potencia, pero en conjunto ambas monturas han ganado en equipamiento de serie y opciones disponibles.

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Por un lado, el Control Dinámico de Tracción (DTC) añade el modo de conducción 'Eco' de serie y puede añadir como extra el denominado 'Pro', mientras que el sistema de frenos BMW Integral ABS Pro también se incluye de fábrica, para una mejora en la estabilidad durante el proceso de frenado, incluso en curva.

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Tanto la trail más off road como su versión convencional también vienen de casa con el sistema de asistencia en pendiente Hill Start Control, que puede llevarse a un nivel superior si se prefiere la configuración Pro. Dentro de los extras disponibles, encontramos un nuevo faro adaptativo con tecnología LED que se mueve en función de la posición de la moto, además del asiento calefactable y de la regulación del manillar en altura.

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Todavía no se ha confirmado cuándo estarán disponibles las nuevas BMW R 1250 GS y BMW R 1250 GS Adventure, aunque se espera que sea pronto y que mantengan sus precios acordes a los actuales, desde los 18.350 euros que cuesta la básica hasta los 20.100 euros que tiene la Adventure como precio de salida.

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