Álvaro Bautista va directo a por el segundo título mundial de Superbikes. El piloto talaverano demostró que es el más fuerte del campeonato incluso en Donington Park, un circuito que tradicionalmente se le había atragantado. Ahuyentado el gafe, Bautista ya piensa en su futuro en el mundial más allá de su contrato.
Bautista dio otra exhibición también en Donington Park, aunque no pudo batir el récord que tenía al alcance de la mano en la ronda británica. Bautista perdió contra Toprak Razgatlioglu en la Superpole Race y sigue compartiendo el récord de victorias consecutivas, aunque este mismo año lo podría batir.
Bautista no pudo ser el piloto con más victorias consecutivas en solitario
Había que remontarse hasta 2006 para encontrarse con la última y única victoria de Bautista en Donington Park. Fue en 125 cc, la temporada en la que se proclamó campeón del mundo. 17 años después, Bautista ha vuelto a ganar en Donington, y solo un milagro podría evitar que vuelva a ser campeón del mundo.
"No hay nadie imbatible. Mi motivación actual me permite pilotar como me gusta, llegando al máximo nivel. No sé si correré también después de 2024, pero lo importante es que me siento cómodo con la moto y para el año que viene el objetivo es mantener esa confianza", decía un aliviado Bautista tras hacer saltar por los aires el gafe de Donington.
Bautista renovó recientemente con Ducati hasta finales de 2024, pero las especulaciones apuntan a que podría ser su último contrato, retirándose así con 40 años. Ahora las dudas en Ducati están sobre quién va a ser su compañero de equipo, con el nombre de Fabio Di Giannantonio tomando fuerza.
"La elección no cambiará mi planteamiento para lo que resta de temporada ni para 2024", decía Bautista. Justo en Donington Park se ha lesionado Michael Ruben Rinaldi, su actual compañero de equipo que cada vez tiene menos opciones de seguir al estar completando una temporada bastante deficiente.
Lo que se resiste es el récord de victorias consecutivas. Bautista alcanzó las once en Donington Park, las mismas que ya hizo en sus inicios en 2019. El problema es que Jonathan Rea también tiene una racha de once a finales de 2018, y Bautista no pudo quedarse el récord en solitario porque fue segundo en la Superpole Race.
Con este nivel de superioridad, apuesten a que lo logrará este mismo año. Ahora llega Imola, otro circuito en el que Bautista jamás ha ganado.