Motorpasion Moto

Si no te pones casco, no te repostan gasolina. La medida más loca para evitar accidentes de tráfico que por el momento, funciona.

KTM ha presentado las que podrían ser sus últimas motos de MotoGP. Adiós a GasGas en el Tech3.

¿Ansias de la nueva moto de Honda? Pues ahí va un spoiler del número uno de Honda en Japón.

Un accidente causado por un fallo eléctrico en su moto. Su mujer, que iba de paquete encima de la moto, se quedó enganchada en la rueda trasera.

Sus desarrolladores no solo echan un pulso a la marca imitando el concepto y casi las formas. Es que dicen que "es mejor" que la touring original de Honda, la Gold Wing.

Para Scott Redding, el peso extra de los lastres de Álvaro Bautista es hasta bueno para la Ducati Panigale V4 R.

¿Combo épico? Una Tesla Cybertruck y una Ducati Desmosedici RR.

Las nuevas Moto3 serían V2 de 500 cc, pasando a tener la categoría pequeña de MotoGP la misma cilindrada que la grande de hace unos años.

YADEA se ha sacado de la manga el GFX, que se presentó en el pasado EICMA de Milán y que ahora llega a España oficialmente a precio de broma.

Hoy en día, con los datos en la mano, es casi mejor comprar una moto nueva que una de segunda mano debido al precio de estas últimas.

La cuenta atrás cada vez está más cerca para KTM: si no recaudan cierta cantidad antes de finales de febrero, el proceso de reestructuración entrará en otra fase bien distinta.

Alpine le está haciendo a Jack Doohan lo que Honda le hizo en su día a Álex Márquez: despedirle incluso antes de debutar.

Para los que se atrevan a sacar su montura y dar una vuelta en invierno, hay un truco infalible y muy sencillo (y barato) para no pasar frío: unos guantes de látex.

Si BMW entra en MotoGP tendrá que ser sobre los pilares de un equipo privado, y el VR46 está en la pole position.

Entre sus planes, una megafábrica en Sakura (Japón) que supondrá un antes y un después, siguiendo el mantra de la marca nipona de "cuanto más trabaja, mejor se vuelve.

La solución de los alemanes ha sido drástica: cerrar tramos de concentración de accidentes a motoristas para que no vayan a pegarse allí la piña.

Hay motos que enamoran, y luego está la Triumph Speed Triple 1200 RS. Con la Euro 5+ le ha tocado también el turno a la naked británica más 'hooligan' del panorama.

La última idea del mandamás de Aprilia, Massimo Rivola, es que los equipos de MotoGP no puedan exceder cierta cantidad de gasto, como en la Fórmula 1.

¿Que vuelven los motores de dos tiempos en pleno 2025? Eso es lo que ha dejado caer Kawasaki en su última publicación en las redes sociales.