Dakar 2015: Iquique - Uyuni, etapa 7

La etapa tras la jornada de descanso para las motos en el Dakar 2015 no ha podido ser más entretenida. Los tres primeros se han juntado un poco más tras la victoria de Paulo Gonçalves, el segundo puesto de Marc Coma y la caída de Joan Barreda a 130 km de la meta en la que ha partido el manillar y lo ha obligado a pilotar con una mano, perdiendo poco más de seis minutos en la general.

Y es que ya decíamos que repetir el recorrido que habían hecho el día antes los coches iba a ser complicado. Hay que reconocer que la idea de la organización ha sido buena, tanto porque no se pierde el interés en la carrera con un día en el que todos están parados, así como se mejora la seguridad en una etapa difícil en la que los pilotos pasaban de estar al nivel del mar hasta los 3.900 metros, con todos los problemas físicos que ello colleva.

Pero después de los halagos también las críticas porque creo que el orden debería haber sido al revés. Sin tiempo para modificar el road-book tras el paso de los coches, las motos se han encontrado con alguna que otra trampa que además se ha visto acrecentada por la lluvia caída por la noche.

De esta forma, peligros que aparecían como nivel 1, que los pilotos punteros hacen literalmente a fondo, con el paso de 60 vehículos el día anterior ya no eran como estaban anotados en el libro de ruta. Y que nadie me mal interprete porque al igual que se ha ido al suelo Barreda, pudo haber sido cualquier otro y de hecho, muchos pilotos se quejaron de que en algunos tramos iban a ciegas porque los peligros eran mayores de lo que tenían anotados ellos.

Pero bueno, en el plano deportivo la carrera ha estado muy emocionante. Joan Barreda arrancó muy fuerte aunque rápidamente Marc Coma le dio caza. Paulo Gonçalves y Matthias Walkner empezaron a disminuir la ventaja hasta el punto de que el portugués se ponía en cabeza.

Un poco después llegaba la caída de Joan Barreda y justo detrás, Coma se paraba inmediatamente para conocer su estado (declaraba haberlo visto salir volando literalmente). Una vez comprobado que estaba bien, apretaba el ritmo para intentar recuperar el máximo tiempo posible con el de Honda que tenía el hándicap por delante de tener que pilotar más de cien kilómetros con una mano.

Al final no pudo pillar a Gonçalves pero acabó muy cerca de él, segundo a 14 segundos mientras Walkner era tercero a 30 segundos. Pablo Quintanilla y Toby Price también hacían una buena etapa, así como Juan Pedrero pero el de Yamaha era penalizado con 15 minutos y perdía su posición en la etapa (casi seguro por saltarse algún límite de velocidad durante la especial).

Jordi Viladoms también se metía entre los diez primeros mientras que Laia Sanz, tal y como ella declaraba, muy tranquila y conservando mecánica entraba entre los veinte primeros y es décimo cuarta en la general.

En la provisional, Joan Barreda se mantiene en cabeza aunque ahora son algo más de seis minutos los que tiene sobre Marc Coma y casi once sobre Paulo Gonçalves. Pablo Quintanilla ya está a 25 minutos. Además y como es una etapa maratón, Barreda de cara a mañana tendrá que reparar la moto por lo que necesitará "pedir prestado" un manillar a otro piloto, ya sea a Jeremías Israel que es el piloto peor clasificado de HRC o a algún piloto privado que lleve también Honda.

En quads, victoria para el paraguayo Nelson Sanbria, que rompe la tónica de las últimas etapas. De todas formas, Rafal Sonik, segundo, aumenta la ventaja con Ignacio Casale en otros cinco minutos y ya está a más de veinte en la general.

En coches también se rompió la hegemonía de Mini y el saudí Yazeed Alrajhi se hizo con la victoria sobre una Toyota, con Orlando Terranova y el líder Nasser Al-Attiyah tercero que aumenta un poco más la ventaja sobre Ginier de Villiers que está a ocho minutos de él.

Dakar 2015: declaraciones de los protagonistas

Paulo Gonçalves:

Ha sido una etapa muy difícil. He atrapado a los pilotos de delante y me he quedado con ellos a buen ritmo. A mitad de etapa ha empezado a llover y el piso estaba resbaladizo y peligroso. A unos 50 km de meta, también me ha empezado a doler la cabeza, pero bueno, he llegado sin problemas para la moto. Ahora toca recuperarse y aún tengo cosas que hacer, porque la moto va hasta arriba de barro. La primera semana ha ido muy bien. Quitando la 3ª etapa, he cometido pocos errores. Todos los días intento llegar sin contratiempos. Si sigo así, podré tener un buen resultado al final, pero está todo en el aire.

Matthias Walkner

Por momentos resbalaba mucho y el mal de altura me ha acabado afectando. Al final me he caído y también me he equivocado alguna que otra vez con la navegación. Estoy seguro de que he perdido la etapa por eso, porque iba en cabeza en el CP2. En realidad, tampoco voy muy mal. No he venido a ganar el Dakar, he venido a aprender. Tengo que llegar a Buenos Aires, y ya el puesto me da más igual, lo mismo da si llego el 25º o el 45º. Empiezo a habituarme al roadbook y a la moto, pero a veces no sé muy bien a qué atenerme, como por ejemplo esta tarde con el piso tan deslizante.

Toby Price:

Ha sido un día muy bueno para pilotar. He abierto pista un momento, es la primera vez que lo hago. He intentado no salirme de la pista, pero me he equivocado un par de veces. No dejo de aprender. Llevo buen ritmo, la moto está bien y ya estoy impaciente por que llegue mañana. Lo de la altura es más duro de lo que pensaba. Tengo la impresión de que con la moto no hay problemas. Esta noche echaré un vistazo aquí y allá y hale.

Joan Barreda:

Vas con cuidado, pero aun así no es suficiente. En el road book ponía «peligro», un badén, pero no decía si era un peligro 1, 2 o 3. Lo he visto bien, desde más de 100 metros, y he frenado, pero era un poco bajada y, con el barro, la moto ha deslizado, he chocado y he salido disparado por encima de la moto. Cuando ha caído la moto, se ha partido el manillar. Era el kilómetro 200, así que he tenido que hacer 120 kilómetros con una mano y con una navegación muy difícil. Además, se me ha parado la moto, no arrancaba, he perdido más de un minuto otra vez… Eso sí, después he tenido un buen feeling y he venido a fondo con una mano. No sé, me he dicho: que sea lo que sea. Con la moto no hay problema, ahora la cambiaremos. Tenemos aquí un equipo grande. Ahora vamos a ducharnos, a comer un poco y después venimos a reparar esto.

Dakar 2015: la etapa de mañana

La etapa de mañana, la octava entre Uyuni e Iquique, tendrá dos partes muy diferenciadas. Es una especial muy larga, de 784 kilómetros, que arrancará en el Salar de Uyini y si no llueve, lo podrán atravesar a fondo durante 100 km sin necesidad de rodearlo como aparece en el mapa. Tras el repostaje, tramo neutralizado hasta las proximidades de Iquique donde acabarán con un tramo de dunas de 40 kilómetros para hacer la vertiginosa bajada con un desnivel de 500 metros.

La salida está prevista para las 6:30 (10:30 en España) y el de la especial, a las 7:15 (11:15) y tras nueve horas de etapa, llegar a Iquique aproximadamente a las 16:00 (20:00 en España). Habrá que estar atento a lo que ocurre y que tal los neumáticos a velocidades de 180 km/h sobre el salar después de la etapa de hoy. No es Bonneville pero irán a fondo.

Dakar 2015: clasificaciones

Clasificación Etapa 7:

• 1. Paulo Gonçalves (PRT), Honda, +03:56:00
• 2. Marc Coma (ESP) KTM, +00:00:14
• 3. Matthias Walkner (AUT) KTM, +00:00:30
• 4. Pablo Quintanilla (CHL), KTM, +00:01:32
• 5. Toby Price (AUS), KTM, +00:01:49
• 9. Jordi Viladoms (ESP), KTM, +00:06:10
• 10. Joan Barreda (ESP), Honda, +00:06:13
• 18. Laia Sanz (ESP), Honda, +00:13:24
• 20. Gerard Farrés (ESP), GAS-GAS, +00:15:46
• 23. Juan Pedrero (ESP), Yamaha, +00:18:20
• 26. Txomin Arana (ESP), Yamaha, +00:20:30
• 62. Domingo Fernández (ESP), KTM, +02:22:49
• 67. Carlos Fernández (ESP), KTM, +02:25:31
• 71. Antonio Gimeno (ESP), KTM, +02:33:27
• 72. Rosa Romero (ESP), KTM, +02:33:54
• Clasificación etapa

Clasificación General:

• 1. Joan Barreda (ESP), Honda, 25:40:48
• 2. Marc Coma (ESP) KTM, +00:06:28
• 3. Paulo Gonçalves (PRT), Honda, +00:10:59
• 4. Pablo Quintanilla (CHL), KTM, +00:25:16
• 5. Toby Price (AUS), KTM, +00:29:20
• 14. Laia Sanz (ESP), Honda, +01:30:20
• 15. Jordi Viladoms (ESP), KTM, +01:44:25
• 20. Juan Pedrero (ESP), Yamaha, +02:20:13
• 28. Txomin Arana (ESP), Yamaha, +03:31:08
• 50. Gerard Farrés (ESP), GAS-GAS, +09:02:42
• 85 Marc Pedrola (ESP), Yamaha, +12:18:30
• 84. Rosa Romero (ESP), KTM, +16:34:31
• 85. Antonio Gimeno (ESP), KTM, +16:40:44
• 89. Domingo Fernández (ESP), KTM, +17:37:38
• 90. Carlos Fernández (ESP), KTM, +17:43:13
• Clasificación general

Vía | Dakar