Maverick Viñales parecía un fijo en el podio del Red Bull Ring después de ver los fantásticos entrenamientos que se marcó. El español de Aprilia acabó segundo el viernes y se metió también en la segunda posición de la parrilla el sábado. Con un ritmo de carrera excelente, parecía inevitable que cazase algún podio, pero no fue así.
Aprilia se volvió a encontrar con un viejo punto débil que ya les había arruinado alguna carrera en el pasado, y volvió a hacerlo en Austria: el embrague. Las salidas de Viñales en el Red Bull Ring fueron dramáticas, tanto el sábado como el domingo, dejando al catalán sin un hueco en el podio.
Viñales perdió nueve posiciones en dos curvas el domingo
En la carrera al sprint Viñales prácticamente se quedó clavado en la salida, perdiendo muchas posiciones en los primeros metros. Para colmo, se vio arrastrado por el strike de Jorge Martín en la primera curva, por lo que bajó prácticamente a la última posición. Y aún así fue capaz de remontar hasta la zona de puntos en una carrera tan corta.
Viñales achacó aquella mala salida a "un problema mecánico" en la Aprilia, pero algunos ya intuían lo que pasaba. Y efectivamente se confirmó en la carrera del domingo. Saliendo segundo, Viñales llegó a bajar hasta la undécima posición en cuestión de dos curvas, y eso que esta salida no fue tan mala como la del sábado.
"La verdad es que es algo que se debe mejorar, al menos tenemos que conseguir salir igual que los demás. Ese aspecto tenemos que mejorarlo claramente porque estamos muy atrás. No queda más remedio que esperar y a ver si antes de Misano podemos tener alguna mejora", decía Viñales sobre el asunto.
Y es que en el Red Bull Ring la mala noticia no solo fue el mal rendimiento de la Aprilia en las salidas, sino el bueno de la competencia. La KTM ya sabíamos que arrancaba muy bien, pero es que la Ducati parece que ha traído alguna mejora a Austria que le ha puesto al mismo nivel de las motos naranja, y dejan muy atrás a Aprilia.
El problema de las salidas no es algo nuevo en Aprilia, ni exclusivo de Viñales. Ya lo padeció Aleix Espargaró en el Gran Premio de España en Jerez, donde hizo la pole position pero no pudo subirse al podio en ninguna de las dos carreras debido a que hizo salidas muy malas en las que las KTM y las Ducati le fulminaron.
Veremos si Aprilia encuentra una mejora que les permita no desaprovechar las buenas posiciones de parrilla que consigan sus pilotos en MotoGP.