Aleix Espargaró vuela con la Aprilia para demostrar que se puede hacer la pole position sin chupar rueda en MotoGP

Es una buena noticia para MotoGP que Aleix Espargaró haya hecho la pole position en Silverstone. No solo porque Aprilia mete mano en el dominio de Ducati, sino porque ese 1:57.309 rompe el récord de Silverstone y, de paso, demuestra que se puede hacer una pole position en MotoGP sin chupar rueda y sin llevar una Ducati pata negra.

Eso sí, Espargaró se benefició de una oportuna caída de su compañero de equipo, Maverick Viñales, que provocó una bandera amarilla en el primer sector y arruinó la última vuelta del enorme grupo que habían provocado los chupa ruedas, que una vez más volvieron a arruinar las vueltas de los más rápidos para no conseguir nada ellos.

Un problema con la visera del casco frustró a Pecco Bagnaia

Espargaró saldrá primero en las dos carreras en Silverstone. La Aprilia ha vuelto a volar en el trazado inglés, reventando el récord del circuito y colocándose en una posición que, como mínimo, coloca a Espargaró como candidato al podio. Viñales se quedó más atrás, octavo tras su extraña caída.

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Espargaró le ha quitado la pole position a un desafortunado Pecco Bagnaia, que tuvo un problema con la visera de su casco en el peor momento posible y tuvo que abortar su vuelta. Cuando volvió a intentarlo, la bandera amarilla de Viñales dejó a Bagnaia con una segunda posición que sigue siendo un buen resultado.

Cuidado con Enea Bastianini, que está muy fuerte en Silverstone y saldrá en primera fila. Ha logrado acabar tercero, justo por delante de Jorge Martín, y si tenemos en cuenta que sus carreras suelen ser de menos a más y que el desgaste de neumáticos en Silverstone parece alto, podría ser un candidato serio a ganar.

El que difícilmente gane es Marc Márquez. El '93' sigue empeñado en chupar rueda durante las clasificaciones, y parece que nadie se atreve a decirle que es una pésima idea. Una vez más, ha sido molestado, esta vez por Marco Bezzecchi, y de nuevo no será la GP23 más avanzada. Márquez sale séptimo, mientras que su hermano partirá quinto.

Aunque Márquez no es el único chupa ruedas de la parrilla. Los dos pilotos del VR46 y las dos KTM oficiales también han entrado en un juego que cada vez hace más farragosas las sesiones de clasificación. Lo peor es que Brad Binder ha sacado crédito de su jugada y va a salir sexto, como la mejor KTM.

The full look at the issue that caused @PeccoBagnaia to roll out of his first lap in his second run 👇#BritishGP 🇬🇧 pic.twitter.com/paqhUw9V4E

— MotoGP™🏁 (@MotoGP) August 3, 2024

Pedro Acosta, que logró superar la Q1, prefirió hacer la guerra por su cuenta y eso le ha dejado solo en la novena posición, pero si hace una buena salida probablemente pueda aspirar a mucho. Fabio Di Giannantonio, Miller y Bezzecchi completan la cuarta línea, los últimos entre los que corrieron la Q2.

Dentro de la guerra japonesa, ninguna de las dos marcas está para tirar muchos cohetes. Pero la gran sorpresa en Silverstone es que Honda ha clasificado por delante de Yamaha. Concretamente, Johann Zarco se ha metido en la decimosexta posición, mientras que Fabio Quartararo está decimoctavo.

Eso sí, hay que tener en cuenta que Álex Rins no está compitiendo. Se hizo daño en la caída del viernes y ha preferido retirarse del resto del Gran Premio, así que Remy Gardner le sustituye y Yamaha se guarda el 'wild card' para más adelante. Solo Augusto Fernández evita el pleno nipón en las últimas plazas.

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